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电动摩托仪表盘指示灯图解

简述信息一览：

电动摩托车刚换的新电瓶跑40多公里跳黄灯原因：电控动力转向系统故障导致，可能出现的原因是更换蓄电池或者蓄电池电压低导致的故障现象。可能电池容量不大的而黄灯闪烁、是提是要进入低电压了而看电池容量多少容量是车的跑久不久在于容量，而是电压力气大不大是电压。

车主在行驶中如果遇到发动机亮黄灯的话最好是还是到维修厂检查一下故障码，确认一下发动机亮黄灯的具体原因。发动机故障灯亮的原因可以从发动机构成的系统进行分析：燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各传感器部件等等。

（图片来源网络，侵删）

摩托车出现黄灯亮起时，意味着到了更换机油的周期。摩托车的保养方法包括更换机油、更换空气滤清器的滤芯和日常保养。在新购买的摩托车的磨合期（2000公里），需要更换一次机油。磨合到500公里时，再次更换一次机油。磨合完成后，以后正常行驶时，每2000公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯一年清理一次。

1、故障灯亮说明电控系统是有问题的。这种问题主要集中在电路方面.根据你的描述，发动机是可以打着的，但是着车后电路方面的信号丢失或者说执行器出现了问题，导致ecu不能够正常工作，所以就会熄火.建议你读取一下故障吗。

2、离合器手柄也是导致摩托车无法启动的原因之一。某些摩托车即使在空档也需要捏合离合才能启动。如果仪表盘通电但仍然无法启动，可以尝试多次捏放离合，每次将离合捏到底。变速箱的真实档位也可能是导致摩托车无法启动的原因之一。即使捏下离合或挡显显示为空档，变速箱所发出的信息依然可能阻止启动。

（图片来源网络，侵删）

3、其中，电瓶亏电是最常见的问题。如果电瓶电量不足，可能会导致摩托车无法启动。此外，某些摩托车即使在空档也需要捏合离合才能启动。如果仪表盘通电而依然无法启动，可以试着多次捏放离合，每次将离合捏到底是非常重要的。另外，有时候即使捏下离合，或挡显显示为空档，变速箱所发出的信息依然阻止启动。

4、跨骑式摩托车的电起动一般都设计成与空档灯联动的，即只有空档开关接通才可以使用电起动，如果你的车喇叭、转向等都正常，只有电起动没反应，而且同时空档灯不亮，可以试着捏住离合手柄看是否能电起动（离合器手柄旁应该有个开关并连着两根线）。如果能应该就是空档开关接触不良或空档灯泡烧坏了。

充电器红灯亮但是不闪烁，充了一夜还是红灯亮着：这种情况说明了充电器是通电的，但是电池不在充电，只有两种原因，一种是电池充电插头坏了，线路故障等物理原因，这种情况比较少见。另一种就是电池本身内部已经硫化，内阻增加导致电动车电瓶充不进电，要么电池坏了，要么就是馈电了。

电池充满电不转绿灯。如是原配充电器，则多数是电池缺水造成的，如是后配的充电器，则是充电器的转灯电流偏小的原故。不方便维修的话，每次充电时间应掌握在7－8小时左右为宜。

电动车充不进电而且电瓶发热，充电器一直红灯怎么回事？原因如下：电瓶损坏。电动车一般在8-10小时内就能充满电，充满之后如果长时间不断开电源，充电器内的电子元件很可能出现过热现象。电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。

摩托车电瓶加了补充液后充电，充到液体沸腾就应立即停止充电了，否则就有可能会损坏电瓶，甚至有可能会发生危险。如果这时电瓶的电量还不足或不能正常使用，可能就是电瓶报废了，需要换新电瓶了。

这种情况比较正常，不一定是有毛病。摩托车在电起动时，电瓶的瞬间放电量是很大的，起动发动机时用脚踩起动杆都感觉比较沉，那么小的电瓶要带动发动机转动和起动，可想而知要大量放电才行，所以这时电瓶瞬间用掉较多电量，充电器的指示灯就又亮红，继续充电了。

多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。价格一般在2500元~3000元左右。

在日常的使用中要做到足充浅放，如长期不用，20天左右最好也充一次，每次充电等红灯变绿灯后续充一小时为好，不要超过2小时，如8小时还没变灯，应停止充电，送厂家维修处检测，看是电池毛病还是充电器毛病。希望能为您有所帮助！还有一点要注意，普通式的比摩托车式的毛病少，价格也低。

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