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三轮摩托车齿轮间隙大的原因

简述信息一览：

前者如果抖动不严重还好点，但后者需要更换十字节或修理方可，例如在凸缘内测两边计入钢丝夹，控制其左右移动量，可得到不同程度的改善。

传动轴不转常见的原因是倒挡器损坏，离合片烧掉或者发动机副轴滑牙。你首先看下离合器吧，如果离合器手把特别紧就是离合片烧了，你可以把拉线调松点试车不行就只能更换离合器片了。其他的故障你就直接去修理店吧。

（图片来源网络，侵删）

还有一种情况，三轮摩托国定发动机的架一般都有减震弹簧，有时减震弹簧过松或者多个减震弹簧之间松紧不一致，也会造成某种情况的抖动，调紧松动的弹簧，平衡发动机各个减震弹簧，也会改善。

三轮摩托车挂上档后，传动轴却不能转动，这种情况一般是由于离合器严重打滑，变速器档位没有挂上（比如挂到了两档之间），挂档不到位，输出轴、传动齿轮等损坏造成的，需要分别检查以上几个地方是否有问题，找到具体的故障原因，然后再视情况修理。

传动轴摩托三轮车最大的好处就是发动机和车架之间可以软联动，发动机四角用弹簧和橡胶连接，大大的减少震动的燥声，运转很平稳，驾驶很舒服，其稳定性可以和一般的不带平恒轴的摩托相媲美，而链条的不行，会掉链子。

（图片来源网络，侵删）

你好，你这个故障和拨叉是有关系的，拨叉磨损后造成挂档不到位，所以会出现滑挡。滑挡除了拨叉外还有其他原因，比如同步器出现磨损等。建议到专业地方检查下具体原因，回答希望对你有帮助。

三轮摩托车发动机变速箱内的齿轮坏了，大多是换档不正确造成的，也的可能是偶发故障，不一定有什么原因，但齿轮损坏与拔叉大多没有直接关系，拔叉如果损坏，一般是会出现掉档的故障。

摩托三轮车，爬坡的时候需要加大动力，动力的加大导致齿轮的转速加快，引起滑齿。

1、三轮摩托车的后牙包在用力时打滑，有可能是齿轮箱里面的齿轮有磨损等原因造成的，需要拆解打开后牙包，然后视情况检修，修理或者是更换有问题的零部件即可。另外，检查是否是离合器打滑或者是操作不当造成离合器打滑等情况。

2、有异响是轴承或垫片损伤，润滑油脂不良或不足，可以更换零件修理。

3、三轮摩托车是一个速度型的小型方便运输工具，后牙包容易发热，需要***用长安型号的轴承。更换过程为：首先用千斤顶将三轮摩托车的后半部分提起并放置在支撑架上。其次使用扳手拆下后轮的螺母、垫圈等零件，取下后轮。然后使用工具将后牙轴承从后牙上拆下，将轴承拿出来。

4、在车子后面看后桥的后牙包的上中下，上面的是通气帽，必须保证后牙包内与外面的空气相通；中间的是加油口螺丝，下面的是放油螺丝；当车辆工作后，趁油热时旋出放油螺丝，放尽废油，旋回放油螺丝，打开加油口螺丝，从加油口注入新齿轮油，至离加油口的下面1cm处即可以了。

三轮摩托车变速箱哇啦哇啦响，有可能与挂档、退档费劲有一定关系。变速箱响的原因有很多，一般是由于齿轮、轴承等磨损或损坏造成的，而这些零部件损坏，也有可能会导致换档困难，所以还是得拆变速箱检修，换掉有问题的零件就行了。这种故障建议及时修理，以免故障扩大造成更大的损失。

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