三轮摩托车维修***全集

简述信息一览：

• 1、电喷三轮摩托车不打火原因有三种
• 2、三轮电动车电路问题与维修
• 3、三轮摩托车太久没用起动不了,修下要多少钱
• 4、燃油三轮车没力气的原因
• 5、汽油三轮摩托车挂上前后挡不走是什么原因,这样大概维修下来多少钱?
• 6、三轮摩托车加油门就熄火是什么原因

电喷三轮摩托车不打火原因有三种

电喷三轮摩托车不打火的原因主要有以下三种：供油系统问题、点火系统问题和电控系统问题。首先，供油系统问题可能是导致三轮摩托车无法打火的一个重要原因。供油系统主要由油箱、油泵、油管和喷油嘴等组成，任何一个环节出现故障都可能导致供油不畅，进而影响点火。

可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

对于宗申电喷三轮摩托车无法点火的问题，可能涉及以下几个方面：首先，检查燃油供应是否充足，因为燃料不足是可能导致点火困难的首要原因。如果油箱内燃油存量不足，需要及时补充。其次，电瓶电量是另一个关键因素。电量不足可能影响车辆的电子系统，导致无法启动。确保电池已充电且电力充足是必要的。

三轮摩托车不能着火，可能是气门间隙不足，气门弹簧弹性弱，也可能是火花塞点火间隙过大，需要逐一检查。启动前，需要检查摩托车的开关是否已经打开，观察油箱表看看油箱里有没有油。在点火过程中，火花塞和气缸体之间会产生5-8毫米的火花。这时，可以听到放电的声音。

影响发动机无法启动的原因有很多，但是大部分发动机无法启动的原因基本上都是因为电池电量不足或者点火系统故障。发动机点火系统的关键是由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换。如果长时间不更换火花塞，火花塞的电极间隙会变大，影响点火能量。

火花塞闷油、积碳。火花塞如果间隙里若有积碳存在，会对喷出的油有一定的吸附作用，这会导致油量供给不足，混合气过稀的问题。车主可以根据具体情况，对火花塞进行清理或者更换，以达到更好的点火效果。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车其实并不容易出问题，因为其设计品质更加成熟。

三轮电动车电路问题与维修

电动三轮车走着走着突然没电，不走了。有以下原因：一，线路出了问题，检查线路。二，电动三轮车的转把坏了，或者说失灵了，更换转板。三，检查刹车是不是卡住了，刹车后没有复位，推起来特别费劲，这种可能性比较大。四，电动车前后轮的轴承检查是不是坏了？更换轴承。

检查电动车电池输出是否正常。如输出过底证明电池坏。急需更换电池。把刹车线拔段。如车子转动证明 杀把坏了须更换杀把或是维修，用表二及管量杀把是通的〈普通长闭杀把〉。检查转把。用铁丝短接转把正及和信号线如车子转动证明转把坏，急需更换或维修。

电动三轮车电机维修技巧：电动三轮车电机用万能表量通的话证明电机是好的，不通为坏。电动三轮车电机有八根线，分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。用万能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻值是645-755之间，证明电机没问题。

控制器信号丢失 一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不到位；接插件压未接牢。控制器内部供电电源损坏 一般有以下几种可能：本身内部电路短路；***控制部件短路；外部引线的短路。电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。

如果电池和充电器之间的连接不正常，除了线或者插头有问题，也不排除是电瓶内部某个地方焊接脱开了，可以用万用表直接测量电瓶的输出口，看看是否有电压了，如果一点电压都没有，就是这个问题，如果简单拆开可以明显看到的，可以自己找大点功率的洛铁焊接回去，如果是比较麻烦的，可以找维修人员处理。

如果电路的某个部分出现问题，就会造成扭动开关不起作用的故障现象。电机故障，或者电机电路有问题，都会导致开关不动。开关电路中的故障也会导致拨动开关不工作。出了问题就去维修的地方检查电路哪个部分出了问题，然后再去维修。很多电动车的前踏板底部都有电线。

三轮摩托车太久没用起动不了,修下要多少钱

1、比如原来还能值两、三千元的，这样可能就只值两千元了。

2、换机油。更换化油器。化油器内部的汽油挥发或者变质，进入缸内的汽油也就不能正常燃烧，从而不能启动。在处理时，我们先将燃油开关关掉，然后找到化油器上的放油螺丝，使用一字螺丝刀将内部的变质汽油放掉，放完之后将螺丝拧紧，最后打开燃油开关。

3、摩托车起动困难的原因很多，放半年没骑起动不了，大多是化油器堵塞造成的。

燃油三轮车没力气的原因

三轮摩托车没力气的原因有以下几点： 使用劣质汽油。当给三轮摩托车加油时，如果选择了劣质汽油，会导致燃烧不充分，从而影响车辆动力，因此建议使用高品质汽油。 发动机故障。发动机故障，如气缸体或活塞环等部位磨损或变形，阀间隙过小，都会导致摩托车骑行时感觉没力气。

这种情况发生的原因可能是发动机、变速器、空气滤清器问题。发动机问题：发动机失去动力可能是由于燃油供应不足、点火系统故障、进气系统问题或排气系统堵塞等引起的。变速器问题：变速器故障可能导致车辆在三挡时失去动力。换挡球头老化，齿轮箱齿轮磨损。

综述：电机问题因为电机对电动三轮车的动力有着最直接的影响，如果其已经老化，那么就会使得电机出现退磁的情况。而一旦电机退磁，其在驱动电动三轮车时就会出现无力的情况，最直接的表现就是动力不足，跑不快也跑不远。

汽油三轮摩托车挂上前后挡不走是什么原因,这样大概维修下来多少钱?

1、汽油三轮摩托车挂上前后档不走，这种情况有可能是离合器片烧坏、离合器调整不当、变速器或者是差速器损坏、传动链条或者是传动轴等损坏造成的。由于涉及到的可能性比较多，所以修理费用也会因为故障不同而有差异，只能说是从几十元到几百元了不等了。

2、你好朋友那应该是传动轴的吧是不是传动轴坏了。还是半轴折了，你可以看看传动轴要是转的话那就是半轴折了如果要是传动轴不转的话那就是离合器片坏了。

3、检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。如果没有压力，检查油和滤芯。

4、这种情况是正常的，高速档的动力本来就不如低速档强，低速档扭矩大，如以起步、爬坡、载重等时候要用低速档，跑起来以后才能逐渐换到高速档位。用高速档载重不走，说明负荷过重，这样对发动机也是非常有害的，是错误的驾驶方式，经常这样对发动机的缸体活塞、配气系统、离合器等都有较大损伤。

5、汽油三轮摩托车挂上低速不走前进倒车都正常的原因是变速机构出了问题。在汽油三轮摩托车中这种故障的主要原因就是变速机构出了问题，主要的原因是由两个零件引起的，一个就是变速轴拨头，一个就是变速鼓五型齿，只需要更换这两个零部件就可以解决问题。

三轮摩托车加油门就熄火是什么原因

摩托三轮车正常行驶中有时加油熄火，可能是由于以下原因： 点火系统异常：摩托车的点火系统包括点火线圈、火花塞、CDI电子点火等组成，如果其中任意一个部件故障，都会影响点火效果，导致熄火。 燃油系统问题：比如燃油泵、油路、油箱和油门线等出现问题，就可能出现加油熄火的现象。

三轮摩托车加油门就熄火的原因可能有以下几种情况： 自吸泵损坏或者油路堵塞，导致供油不畅，进而导致加油门熄火。您可以前往维修店检修自吸泵或者清洗更换油管。 发动机机油量不足或机油过于浓稠，导致需要添加同类机油。如果发现油量正常，可以考虑更换摩托车专用机油。

三轮摩托车加油门熄火可能由供油系统故障、点火系统故障和机械故障引起。供油系统故障：化油器堵塞、自吸泵损坏、油箱油位过低都会导致车辆在行驶过程中突然熄火。但这种熄火现象会慢慢显现出来，类似于车辆没油了。

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