电动摩托改减震教程***
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简述信息一览：
电动摩托车电机坏了怎么办***?
1、电动摩托车的驱动电机坏了噪音大，需要拆开检修，视损坏情况进行修理或更换。如果是一些可拆卸且有零部件更换的，如轴承等，可以单独更换损坏的零件。如果是不可更换或没有可换的零件，以及损坏严重没有修理价值的，就需要更换电机总成了。这种维修比较复杂，建议去售后或专业修理电动车的店检修。
2、电动车的电机坏了应该送到电动车维修点去维修，或者更换，如果在保修期内可以免费更换，电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查，首先应该检查电动机本体其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。在电动机本体中可能出现的电动车控制器问题是电动机绕组接触不良，断线或短路。
3、只能更换。“电动两轮车是两轮的电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车的统称，该车上牌电机坏了只能更换新的，上牌电机是一个可以正反转的电机，推牌头闭合时，它就反转，将牌退回大盘。
电动车骑起来时车把总是不自觉的轻微向右偏是怎么回事?
1、把车头摆正，看一下轮子是不是偏，如果电动车的前轮偏的话，那大多数都是因为方向柱变形或者减振变形导致，这时候就需要到专业的维修店里面更换方向柱。
2、方向柱变形导致：电动车猛烈撞击后，车头里的方向柱特别容易变形，里面的情况被包裹的外壳挡住了，不容易看得出来。方向柱，也称三星柱，它连接着龙头和减震，一旦撞车变形，使减震一前一后，开起来总偏向另一边，只能更换。严重的话，连避震一起变形。
3、应该是：前脸管【车把下面】内的珠子有问题。有卡上的时候，所以不自觉的往一侧偏。
电动车减震器怎么调
1、找到电动车前轮减震器的位置，一般在车架与前轮的连接处。 在减震器上喷一些清水，方便后续调整。 使用一个六角螺母插入减震器的调节孔中。 逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次。逆时针方向是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。
2、首先，找到电动车前轮的减震器位置，通常位于车架与前轮的连接处。然后，用清水喷洒减震器，以便更好地进行调整。接下来，使用一个六角螺母插入到减震器的调节孔中，逆时针转动减震器，直到听到“咔”一声，表示已经进行了一次调整。逆时针转动减震器可以使其变软，而相反方向则是使其变硬。
3、软硬度的调整主要通过调节减震器上的垫块实现。找到齿形支撑环后，可以在垫块两侧加入适量垫片。这样可以改变减震器的松紧度，进而调整减震效果的软硬。但请注意，调整时需逐步进行，以免产生意外的舒适度问题。若要精细调节后减震器的软硬度，需要用到专业的工具调整底部的调节块。
4、找到电动车前轮减震器的位置，一般位于车架与前轮的连接处。 在减震器上喷一些清水，方便后续的调整。 使用一个六角螺母插入减震器的调节孔中。 逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次。逆时针旋转是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。
5、电动车的减震系统对于行驶稳定性和舒适性至关重要。首先，要调整减震器的软硬，需要拆开减震器，向内弹簧添加一根管子以提升硬度。接着，使用专业工具调整调节块底部的螺母，通过改变垫块两侧的大小来调整减震效果。值得注意的是，每辆车的减震器调节方法可能会有所差异，因此调节前务必了解车辆的具体特性。
三轮摩托后减震硬怎么解决
对于三轮车减震太硬没减震的问题，可以***取一些措施来调整减震器硬度。首先，将减震器从车架上拆下并清洗干净。车前部的液压减震器硬度可以通过增加或减少液压油来调整。减震器必须具有压力调节功能。在使用减震器时，下弹簧座的台阶状态应该是最松的，此时减震器处于最软的状态。
三轮摩托车是载货车，后减震必须硬一些，等你载重货的时候，你就知道它的好处了。
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀，往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点。
摩托车减震调软硬的方法是：将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象；将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止；加入适量的液压油。
福田三轮摩托车双减震硬压不下去，可能的原因主要有减震器本身太硬压不下去、减震器变形卡住压不正去，或是减震器安装不当形成夹角，也会造成压不下去，分别检查看有没有这些情况，然后再视具体原因进行修理。
摩托车减震方法：排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧把前减震油视情况少放出一些。如果还是不行就得换减震弹簧了。
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