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电瓶摩托车控制器

本篇文章给大家分享电动摩托控制器检查，以及电瓶摩托车控制器对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、其中，“一看”是指在电动车发生故障时，要先用观空法检查车辆，以快速判断故障发生位置。而“二听”则是指通过听是否有异响来进一步确定故障原因。最后，“三辩论”则是指在发现故障时，要及时反馈并进行处理，同时要保持细心和耐心。除了以上三个方面，电动车维修中还有四大件需要注意。

2、电动车维修24字口诀，是维修电动车的必备技能。这24字口诀包括：一看二听三辩论，一换霍尔二换机，发现故障要及排，有耐心。其中，“一看”是指在电动车出现故障时，首先要用观空法检查车辆，以便快速判断故障所在。而“二听”则是通过听取电动车的声音，以确定是否存在异常。

（图片来源网络，侵删）

3、第三，可以观察一些外观上的细节来确定电动车的好坏，如商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。车把、车轮、链条、曲柄的运转是否灵活。如果不想1年后电动自行车的油漆颜色脱落或者发黄，在车子的色泽选择上还是要多看看。再按说明实际操作一下，检查整车的工作状态。

4、看电动车的品牌车型 a.看品牌：消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的电动车十大品牌。比如，选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。

5、一，定期检查。电动自行车在使用半年后，最好到指定售后服务单位，进行检修。二，骑行起步时，不要单靠电动起步，要配合脚蹬助力；另外，即使长时间不用，也要半个月给电池充电一次。这两点可延长电池使用寿命。三，尽量不要骑电动自行车带人或运输超过25公斤以上物品，减少对车的损害。

（图片来源网络，侵删）

6、霍尔元件是一个磁体控制单元，在电机里主要根据磁体的位置控制电流方向）当一个霍尔出现异常电流也就错乱了，就会启动不正常，或发出“噔噔噔”的响声。第一步、判断测量故障霍尔。

1、用万用表的红标接触电动车控制器的粗黑线；万用表的黑笔分别放在粗蓝、黄、绿线上，如果阻值显示的是0欧姆的话就表明电动车控制器是坏的。对比电动车控制器的温升。用一个新的电动车控制器和一个旧的控制器进行堵转发热试验，然后进行数据对比，温度越低的越好。电机异常响。

2、用万用表能检测出电动车控控制器的好坏。一：当电动车有刷控制器没有输出时将万用表设置在+20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。

3、测电阻用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。测电压用万用表直流电压档检查转把有没有输出，测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了。无刷的也是测转把输出再测一下霍尔输出正负极有5V电压。

电动车启动拧油门不走的原因：电动车的线路生锈。电动摩托车使用时间长，线束容易腐蚀生锈。很多厂家用的线护套也很劣质，铜线生锈也是可以理解的。刹车系统出现故障。制动臂生锈，制动弹簧断裂，会导致整个电动摩托车都有电，但扭柄不会走掉。

解决方法是充电或更换电池。电机故障：电机是电动摩托车的关键部件，如果电机出现故障，摩托车将无***常运行。解决方法是联系贝多奇售后服务部门进行维修或更换电机。控制系统故障：贝多奇电动摩托车的控制系统包括电控器和电子控制单元，如果控制系统出现故障，摩托车可能不会启动或无***常运行。

摩托车打着火不走的原因是：电瓶电量不足：无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电；起动电机故障：电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，如摩托车打火时出现嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响一般来说电起动线路基本正常；发动机内部卡住或粘缸等。

电动车有电不走最好用故障排除方法：拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。转把源5v电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～2v由低向高变化。（1）检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池坏，急需更换电池。

据我多年实战经验来看，你的电动车应该是粒子能量转化机制出现了能源供给不足，导致车载动力输出装置出现短暂性宕机。简单来说，就是没电了。

排除锁的问题，先检查一下刹车断电开关是否被触发，还有就是电瓶是否已经充满电。

关于电动摩托控制器检查，以及电瓶摩托车控制器的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。