求够二手雅马哈摩托车

今天给大家分享求够二手雅马哈摩托车，其中也会对二手雅马哈摩托车怎么样的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、摩托车的报废期最多是13年，2015年的摩托车到现在已经用了5年，即使车况良好手续齐全跑的不多，基本上也就还能卖到原价的30-50%左右了，如果在某一方面差点，价格就还要更低些了。

2、元。125摩托车回收的价格在500元，雅马哈12150、铃木125这些质量好，有再次利用价值的摩托车，每辆能挣两三百元，进口的大排量摩托车，每辆能挣上千元。踏板摩托车和挡车相比，要简单得多，一加油门就可以走了，因为踏板摩托车大多都使用无极变速，皮带转动。

（图片来源网络，侵删）

3、年买的国三雅马哈巧格，已经跑了一万六千多公里的，如果车况良好手续齐全，大约也就还能值两、三千元左右，现在的二手摩托车折价很快，跑了一万六千多公里的踏板车也不算少了，不会值太多钱。

4、年的雅马哈巧格跑了一万3，个人认为大体能够值同款类似型号及配置摩托车新车一半左右价钱。

5、不能。十多年的雅马哈摩托车价格受到多种因素影响，包括品牌、车型、保养状况、行驶里程等。原价在2万到3万之间，600元人民币可能无法购买一辆十多年的雅马哈摩托车，因为摩托车的价格通常在数千元至数万元不等。

（图片来源网络，侵删）

6、能卖2000-3000元。实际情况不同，价格有所差异，但市场平局价格在2000元到3000元之间，包括保养状况、外观状况和使用历史。如果您要出售这辆二手车，可以考虑请专业的检测机构进行评估，并根据市场上其他同车型车辆的售价，计算出一个相对合理的售价。

1、雅马哈XJR400，这摩托停产很多年了，没有新的，通常很难买到车况好的。二手要看车况和生产年限，大约8千到5万之间。现在日本的摩托，都是大排量的，大多是600cc以上的。

2、兄弟，请牢记一分钱一分货这个亘古不变的道理，如果与正常市场价钱低很多，甚至低的离谱，基本可以断定对方就是个骗子。

3、想要购得新款CBR400，可能需要提前预定，且价格可能更高。同样，购买雅马哈的400型摩托车也面临着供应短缺的问题。川崎的ZXR400车型价格也大致在一万多元，购买时同样需要考虑到这些因素。在市场上，找到一辆符合心意的400型摩托车并非易事，特别是对于那些追求最新技术和设计的消费者。

4、双大灯要自己改装。目前原厂的都没双大灯。价格4到5千买不到。本田的CB400 就算是85年的，也要7000.。所以你准备好一万5前后再买CB400好了。4到5千买来的都是尸体车。

5、不排除这几个都比较爱惜机车，但的确本田质量还是很过硬！对于二手车看的就是年限跟车况。想花少钱又不想天天修车，我还是建议你买个本田的车玩玩行了！还有400CC的车现在很少了，好像从02年开始各大摩托厂商就不出了。

6、具体要看型号嘛。最低不会下 1W。这样大排车在国内是禁止的。尤其主要是不是翻新货，车架是否被撞过。建议你还是现实点。买合资的高端车吧。雅马哈的天剑。铃木EN3A，本田锋翼都是很不错的车。。何必看上他那大排车呢。老鼠货来的。

已经12年了的雅马哈C8弯梁摩托车，马上就要到强制报废年限了，基本上不值多少钱了，即使是车况还相对比较好，而且不考虑报废年限问题，也就能值几百元到一千元左右。如果再考虑报废年限等方面的问题，或者是车况比较差的，就更不值钱了。

建设雅马哈110弯梁摩托车有几种不同的型号，2012年的时候，它们的价格从5000元左右到6000多的都有。现在的这种二手车还能值多少钱，要看具体车型（车型不同价格也不一样）、实际车况以及手续情况等。

雅马哈C8（禧发）弯梁摩托车，价格一般在6000元左右。它有不同的配置，低配版价格五千多，高配版的六千左右或六千多点。

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