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电动摩托车随车充

今天给大家分享电动摩托车随车充，其中也会对电动车摩托充电的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

没关系，不充满用反而利于电池寿命。只要别过放（彻底用光）即可，只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化，但其它领域的铅酸电池却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。

不会有影响，锂电池充电随用随充最好，没充满也可以，相反还能延长使用寿命。电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

（图片来源网络，侵删）

简单的说：消耗了60%左右的时候就充；充得饱饱的再去骑。具体说来，就是不要等到一点儿电也没有的时候再充，但也不要没骑多远就去充电。要知道，电池的寿命在某种程度上说，是看充放电次数的，所以，充放电次数过多，绝对不是什么好事儿。

电动摩托车的电池第一次充电，是电动车在用到还剩下30％的电时就要充电了，这样充电就不会伤害电池，而且充电时间不低于6个小时。如果你第一次把电用完后才充电了，这样很伤电池，减少电池的使用寿命。

首次充电在5-6小时因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，没有经历过充电和放电。电动车新电池怎么充电最好？一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后使用时可以稍微充电长点。

（图片来源网络，侵删）

1、问题不太明确。摩托车用的绝大多数都是铅酸电瓶，随车出厂时的新电瓶，除了少数出厂就已经加注电解液带电的之外，大多数都是要在初次使用时，先注入电解液，然后才有电的。这种新电瓶在注液后，最好是用充电机先初充电，或者是静置一会儿再装车使用。

2、电瓶有自放电特性，正常情况下，长时间存放应该两三个月充一次电，不充电肯定会缺电，甚至坏了也是可能的。

3、不充电不会回电，能量不会无中生有，如果还能打着火，那么你骑行当中，磁电机发的电会充到电瓶里。发电机，整流器，电瓶，都没毛病的话，正常骑行不会亏电的。

4、把电瓶拆下来用充电器以不超过1安的小电流充电，充电后如果能用就没事，如果还不能用就是电瓶充不进电或是不存电了，只能换电瓶。电瓶长期不用就会严重亏电甚至有可能报废，所以在停放期间要拆下来存放，并且定期充电保养才行。

5、那么新电瓶一周左右就没电了是怎么回事？新电瓶一周左右就没电了，很可能是因为没有充满电的原因；因为新电瓶大部分在出厂时是有电量的，不过存有的电量比较少，需要保持充电一段时间才能充满，否则就容易没电。

6、摩托车总是跑电，新换的电瓶，几天没动就又没电了，这种情况既有可能是电瓶本身的问题，即电瓶不存电，也有可能是摩托车的电路或者是电器件有问题造成漏电。如果是在使用中出现跑电情况的，还有可能是车上的用电器功率过大，超过了该摩托车的设计标准造成的。

但也可以换比原来稍大一点的电瓶。象5安时的电只比原来4安时的电瓶大一点点，从容量上来说是没有问题的。只是电瓶容量越大的，它的体积也就越大，而摩托车的电瓶盒空间有限，所以还要看电瓶盒能不能装得下这种容量和体积更大的电瓶才行，只要电瓶盒的空间能装得下就可以。

摩托车电瓶的容量一般为5A、4A、5A、7A、9A。其中，5A和4A的电瓶使用较少，而5A的电瓶一般用于90、100、110排量的摩托车上，价格大约在70元左右。7A、9A的电瓶则常用于125排量以上的摩托车。除此之外，还有一些需要注意的事项。首先，切忌亏电存放。

对于这种排量的三轮摩托车，用9安时电瓶就够了。但是，用12或14安时也没问题，只不过要考虑尺寸和价格。

摩托车电瓶需要多少安，不能只看排量，还要看其设计的用电情况，以常见的100CC摩托车为例，它们的电瓶大多在5安左右，常见的以4安－7安之间居多，由于4安、6安的电瓶相对较少，所以5安的电瓶在100的摩托车上最常见，也有的是使用7安的电瓶，比如一些踏板车。

电动车电瓶一般的是12-24AH的，摩托车电瓶一般的是5-7AH的，电动车的电瓶只要能装上就可以用，但是一般的比较大，装不进去。

你好。18安的电瓶比十安的大很多。如果摩托车上面有存放这块电瓶的地方和位置。你完全可以使用。只要存放的空间足够大。更换大的电瓶对摩托车只有好处没有坏处。摩托车上面的充电器也会给电瓶充足电。而且电量越足。起动机启动起来更加顺畅。

关于电动摩托车随车充，以及电动车摩托充电的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。