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带自动巡航的摩托车

接下来为大家讲解巡航摩托车自动挡推荐，以及带自动巡航的摩托车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

摩托车有自动挡。摩托车有自动挡，在市区通行时经常用红绿灯等候，需要多次步行停车，因此有不少脚踏车都装有自动挡。脚踏摩托车的传动方式与真正意义上的自动挡有区别，但可算作原始自动挡。

摩托车确实有自动挡，这种自动挡摩托车是指没有离合拉手或者驾驶员不需要拉动离合拉手，仅靠拧油门就能实现加减档的车型，驾驶起来非常方便快捷。目前市面上主要有两种自动挡摩托车变速箱，分别是CVT和DCT。

（图片来源网络，侵删）

摩托车有自动挡，但实际上摩托车其实是有自动离合器。所谓的自动档就是没有离合拉手但是有离合。靠油门大小自动转换。油门越大，速度越快。

摩托车也有自动挡。摩托车的自动挡主要分为两种类型：无级变速脚踏摩托多半***用这种变速器；双离合本田有许多车型***用这种形式。此外，现在很多摩托车型也有辅助换挡装置，除了起动挂挡外，无需手动离合即可完成换挡。全自动挡摩托车根据题主的描述，是指随着车速变化能够实现档位的自动加减，无需额外的操作。

总的来说，尽管市场上暂无真正的“自动挡”摩托车，但如南汽雨荷50这类车型可以视为此类尝试。然而，无级变速技术在大多数摩托车中占据主导，它们无固定档位，仅依赖自动离合器。跨座式摩托车选择不使用CVT，是出于对动力性能、燃油经济性和操控体验的权衡。

（图片来源网络，侵删）

2024款宗申YOMI以其独特的设计在同类摩托车中脱颖而出，成为市场上的“显眼包”。该车在2023年8月首次上市，定价9980元，而2024款YOMI在3月底全新上市，价格仅比老款贵8元，ABS防抱死系统的升级显著提升了配置。

车辆配置部分，开头我们已经说过，此次2024款宗申YOMI在原来前后碟刹的基础上升级了双通道的ABS防抱死系统，而且价格仅比上代车型贵8元，考虑加装ABS千元左右的成本，相当于这款车又进行了一次“降价”，性价比优势突增。

维修保养价格便宜，故障率低，传动效率高，油耗比较低。自动挡的特点是操作比较简单，不需要人为操作换挡，整个变速箱的换挡都是电脑根据实际情况来完成的，舒适性好，缺点就制造成本高，内部结构复杂，对维护保养要是高，维修保养费用也高，使用寿命不如手动挡，传动效率没有手动挡高所以油耗高于手动挡。

手动挡操作较为复杂，需要驾驶员掌握离合器和换挡等操作。自动挡则操作简单，只需油门和刹车两个踏板即可。技术的区别手动挡对驾驶员的技术要求较高，但可以提供更加直接的动力感受和驾驶体验。自动挡则无需驾驶员进行换挡等操作，更加轻松省力，适合长途旅行使用。

手动挡优点：省油，加速性能比较好，6排量在起步500米秒杀2。0，一点问题都没有。低档高发动机转速就能够获得大的加速度。还能够做一些特别动作，响胎起步，漂移（自动挡做漂移，变速器很快就坏），跨越加档，空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。缺点：操作复杂，需要左脚控制离合器踏板。

但是实际上不管手动挡也好自动挡也好，我们新手朋友在用车过程中绝大部分判断车身距离的参考点都是一样的这些参考点掌握好了那么开车就能穿梭自如。如果对这些参考点理解不到位，即便你开的是自动挡也会隔三差***是刮这里就是撞那里。但是这并不能说明手动挡和自动挡哪个更适合新手开。

手动挡和自动挡各有其优点和缺点，选择哪个更好取决于个人的需求和喜好。接下来，我为大家详细对比了两者的区别，希望对大家有用。手动挡的优点在于其能够提供更好的驾驶体验和技能提升机会。驾驶手动挡需要更高的专注度和协调能力，这有助于提高驾驶技能和反应速度。

虽然说自动挡和手动挡车辆之间，自动挡车辆会更好一些。但是作为手动挡汽车，相对来说也是比较不错的。因为手动挡汽车的油耗会比自动挡汽车的油耗低一些，而且对于一些老司机来说，大部分都会比较喜欢手动挡汽车。因为手动挡汽车在驾驶的过程中，会让老司机在操作的过程中，拥有比较提神的状态。

关于巡航摩托车自动挡推荐，以及带自动巡航的摩托车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。