三轮摩托减震器维修***

xiaofei
三轮摩托车
2024-09-13 11:45:43
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文章阐述了关于三轮摩托车弹簧减震座椅，以及三轮摩托减震器维修***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、三轮摩托车前减震太硬怎么修?
2、宗申三轮摩托车减震器问题
3、三轮车减震太硬没减震
4、三轮摩托车前减震怎么会没有油难道只靠外面的弹簧么?
5、长江750边三轮摩托车后减震不行了怎么办
6、三轮摩托车支架弹簧锣丝要上紧吗

三轮摩托车前减震太硬怎么修?

对于三轮车减震太硬没减震的问题，可以***取一些措施来调整减震器硬度。首先，将减震器从车架上拆下并清洗干净。车前部的液压减震器硬度可以通过增加或减少液压油来调整。减震器必须具有压力调节功能。在使用减震器时，下弹簧座的台阶状态应该是最松的，此时减震器处于最软的状态。

把油放出来点就好了。摩托车前减震器硬，可以少量放出减震油，重新组装。把减震上面的螺丝打开，把油放出来点就好了，摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的。

（图片来源网络，侵删）

如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。如果还是不行就得换减震弹簧了。

宗申三轮摩托车减震器问题

宗申三轮摩托车的减震器有多种不同的型号，有的只有内置弹簧，有的内外都有弹簧，还有的只有外置弹簧，这要看具体型号而定。

减震器漏油不算大毛病。有很多因素会导致减震器油封漏油的，比如下雨后会有很多小泥沙点跑到减震器上的，如果不经常用毛巾擦拭，泥沙会随着减震器的上下颠簸会刮伤减震器油封的。再者新减震器里面的液压油装的过多也是一方面。、向你这样的情况不算太大的毛病。

（图片来源网络，侵删）

前减震器减震时有撞击声响，是指摩托车在不平的道路上行驶时，或紧急制动时，前减震器有撞击声。前减震器的常见故障有前减震器漏油、前减震器过硬、前减震器过软和前减震器减振时有撞击声响等。前减震器漏油多为减震柱与减震筒配合部位的油封处漏油。

前避震器在变形不是很严重的情况下是可以校正的，只是技术难度大了点，用专业的甩床可以校正得很好，校正后使用寿命会减少，主要是与避震器油封之间配合不好，会漏油。

宗申正三轮摩托车，前减震带外置弹簧的，在拆下后重新安装时由于弹簧比较硬，可能会不太好安装，可以先用工具压缩外弹簧，然后把前减震安装到位拧紧固定螺丝后，再放松外弹簧，也可以用工具拧在减震器内管上把它提到位，拧紧固定螺丝后再装前减震器上盖。

三轮摩托车的减震震器，一般内部都是有弹簧的，有的外部也有弹簧，因为三轮车普遍比较重，双弹簧承载力更强。但也不排除有的减震器可能没有内弹簧，不过如果是只有外弹簧的减震器，如果拆掉了弹簧，减震器就不能正常工作的。

三轮车减震太硬没减震

三轮摩托车前减震安装步骤：前减：拆减震器，打开最大端的螺塞，里面有跟弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，（加的管子越长，感觉越明显）。后减：弹簧下面的那个支撑圈，有像齿形状可用东西旋转到高一档的位置，在弹簧下端增加垫片，提高弹簧的刚度。

减震器软大多是减震弹簧软，三轮摩托车由于重量大一些，所以如果是两轮摩托的前减震直接装到三轮车上，就会显得软一些。如果要加油，可以拧下前减震上盖螺丝，从上面加入适量减震油，每次少加一点，逐渐添加以免太硬，左右两只加的油要一样多，否则会造成不平衡。

三轮摩托车前减震怎么会没有油难道只靠外面的弹簧么?

三轮摩托车的前减震是有油的，减震油装在减震器内管和外管里，外面是看不到的。而且三轮摩托车很多减震器外观的弹簧只是起辅助作用，在减震器内部还有一根弹簧，不只有外面那一根弹簧的。

摩托车前减震没有弹性，如果是过软有可能是减震器弹簧断了或太软，如果完全压不动象根棍子似的，有可能是减震器内管或外管变形卡住了，减震器内的减震油如果太多也会造成减震太硬，太软会造成减震器太软或反弹，减震油的粘度如果不合适也不行。

摩托车前减震失去弹力的原因可能有两个：一是前减震器内的减震油损耗减少；二是减震器内的弹簧折断或弹性减弱。减震器是摩托车使用过程中的重要部件，其工作状态直接影响行驶的平稳性和其他部件的寿命。

长江750边三轮摩托车后减震不行了怎么办

1、原制动系统为前碟后鼓式，为提高制动性能，可将其改为前后碟式，前制动只需换装钻孔碟，后制动需拆除原有鼓式制动机构，在后轮毂上钻孔、套扣，固定钻孔碟。前悬挂系统加装山东750B7用防尘套，后悬挂双侧各有一条油压减震器和一条弹簧减震器，并加装防尘套。

2、长江750挎子加机油如下。长江750边三轮摩托车加2升机油。长江750机油量四冲程的车使用2T机油加在发动机里，效果较4T机油差些。

3、挎子这是书上说的挎子挎子 “挎子”是指带边斗的三轮摩托车。摩托车的边斗俗称“挎斗”，昵称“挎子”。现多指〖长江–750〗边三轮摩托车传统的经典车型。

4、长江750边三轮电瓶在车的后轮上端。新款的长江750使用的是春风提供的650mL双缸发动机，***用链条传动，老款则是水平对置双缸，***用轴传动，也成为那个时代的标签。

5、长江750在2009年就从国家的摩托车上牌目录取消了，所以长江750可以说已经绝迹江湖了。现在这千把辆750都报废的时候，长江750这个历史***可能就会最终谢幕。等上市的新车能上牌，实在不行就买个二手的翻新车玩着，两三万块钱，目前国内能上牌的类似长江750的只有嘉陵600，嘉陵还有250的偏三轮。

6、长江750边三轮摩托车，最大功率：24马力排量：750cc外型尺寸：2400mm×1590mm×1000mm（长×宽×高）整车整备质量：350kg起动方式：电起动/脚制动操作方式：前轮：手刹后轮：脚刹最高车速：100km/h百公里油耗： 5l发动机型式：卧式双缸风冷.已经停产，如果需要可以买个旧的自己玩玩。