三轮摩托车维修工作

本篇文章给大家分享三轮摩托车维修工作，以及三轮摩托修理怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、宗申三轮摩托车抱缸怎样维修
• 2、三轮摩托车发动机里滚针坏了怎么维修
• 3、三轮摩托车油刹没有刹车怎么维修

宗申三轮摩托车抱缸怎样维修

1、套缸，三轮摩托车因为发动机温度高加之加入的润滑油不够标准很容易造成拉缸或者爆缸故障。刹车片，三轮车的刹车片也是很容易磨损的这主要还是和拉重物有关系。十字接头，这个零件也是很容易坏掉的这主要和设计有关系后期加大的那种是不容易坏的。

2、水冷发动机没水是不能行驶的，最多启动试车几十秒。发动机没有水散热会导致温度急剧上升，很快就会拉缸或者爆缸。

3、所以最好一次不要超过120公里。夏天要根据天气决定，太热了就要停下来，以免爆缸。一次的极限不超过300公里，因为要保养车子了（换机油·清火花塞·洗化油器·打润滑油·调整链条·调节减震·调刹车等等）。一般的摩托车说明书上都写过，并且很具体：新车磨合·如何保养·能跑多久·多长距离·怎样防止爆缸。

三轮摩托车发动机里滚针坏了怎么维修

1、手动维修。先要将车身和发动机分离开来，然后将发动机从车身上拆下来。将发动机中的相应零件拆卸下来，将滚针和相应的零件取出。此时建议清洗发动机内部，以去除任何杂质和污垢。将损坏的滚针从相应的部位取出，并用新的滚针代替之前的滚针。

2、更换摩托车发动机输出轴的滚针轴承，需要把发动机从车架上拆下来并完全分解，然后就可以把轴承打下来并更换了。拆解发动机需要必要的维修经验和技能，以及很多工具，不是非专业修理人员能自己换的，还是去售后或修理铺更换吧。

3、三轮摩托车曲轴的连杆如果很涩，一般是连杆大头的滚针轴承和轴承销磨损造成的，最好是换曲轴总成，如果是连杆小头紧，可以视情况更换连杆小头滚针和活塞销。

4、二冲程摩托车，如果是曲轴连杆的滚针轴承坏了，发动机起动后会有较大或很大的噪音，拆下检查时可以看到有较大的间隙或明显的磨损。

5、发动机下面有两个螺丝，右面的一般是m17的螺丝，这个就是放油螺丝，左面的一般是m14的螺丝，它里面有一长度大概10厘米的弹簧，在弹簧上面还有一个柱塞，这个柱塞是起到顶住一个v型摇臂的作用，v型摇臂带动一个叫做涨紧轮的东西，涨紧小链，防止小链发出噪音。你把弹簧小头向上安放进去，拧紧螺丝就行。

三轮摩托车油刹没有刹车怎么维修

1、三轮摩托车刹车抱死常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。摩托车制动器是由油箱、柱塞阀油泵（均在车把上）、液压油管、制动钳、制动盘等组成。

2、这个可能就是刹车系统出了故障的，检查一下轮胎边上的刹车鼓吧。

3、万虎三轮摩托车的油刹抱死，一般是刹车上泵或下泵损坏、刹车踏板或手柄卡住、刹车摩擦片有问题、刹车泵柱塞卡住不回位、刹车盘损坏等造成的，分别检查这几个地方，找出具体的故障原因，再视情况修理或更换有问题的零件即可。

4、这种情况先检查刹车油是否不足，如果刹车油不少，有可能就是刹车泵本身的问题，应检查刹车泵内是否有堵塞，刹车油管等是否漏油，刹车泵内部是否磨损较大窜油形成不了有效液压，以及刹车泵是否污泥太多或生锈卡滞，如果修不好就只能换泵了。

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