双凸轮越野摩托车二手

文章阐述了关于双凸轮越野摩托车二手，以及北海越野摩托车双凸轮的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、双凸台的摩托车怎么改点火器
• 2、豪爵nk150越野摩托车,身高1米63男生能骑,单脚着地,会不会原地停车时造成...
• 3、川崎z1000比哈雷好开吗?
• 4、印第安和哈雷有什么区别
• 5、性价比最好的摩托车是什么牌子的摩托车?
• 6、摩托车上配气机构上的标示DOHC是什么意思啊?

双凸台的摩托车怎么改点火器

双凸台的摩托车改点火器步骤：掀开双凸台的摩托车座垫，露出底架；拆开固定油箱的螺丝，提起摩托车油箱；轻轻拉出摩托车点火器，拔掉插头上的连接线；拆下旧的点火器，拿出要改的点火器，按照原有的插头接驳上去；按顺序安装好即可。

你是说原车是白金触点点火的吗，这属于机械点火器，如果想改装成CDI的，也不是不可能，基本方法如下：一是选一个能尽量改装简单的点火器，如“多能勇士”，这种是一体包，只要连接好正负极，给触发信号就能直接输出可供点火的高压。

如果需要点火器，你可以关注多能勇士这款，是自带高压的，一体包。

鬼火的点火系统跟巧格类似，目前我用过的改装点火器有两种比较适合你这车，一种是“F8多能勇士”，另一种是“智能点火器”，效果都不错，这种都是适合鬼火这种长凸台车的，市场上常见的其它点火器只适合短凸台车，不能用的。

两者点火曲线差异很大，点火器是不能混用的，而且铃木车点火器一般以电感的居多，性质上也是不同的。如果需要点火器，你可以关注多能勇士这款，是自带高压的，一体包。

这种车的点火器不好配，你可以看一下触发凸台，根据凸台进行选择，你可以看看“泰昌智点”这种点火器，适应性比较强，长短凸台都能用。

豪爵nk150越野摩托车,身高1米63男生能骑,单脚着地,会不会原地停车时造成...

1、豪爵NK150越野摩托车，只能单脚着地的身高1米63的人骑，在停车时不会造成困惑，其实这是个驾驶熟练程度的问题，只要骑一段时间适应了，就可以完全掌握，不管是停车、起步，还是行驶，都不会有什么问题。越野摩托车的离地间隙和座垫离地高度都是相对比较高的，这是越野摩托车的共性和特点之一。

2、春风150NK摩托车的座高是775毫米，与一般的跨骑式摩托车差不多，6米的身高完全可以驾驶，虽然不能两脚掌同时着地，但双脚尖着地或单脚着地完全没问题，很快就可以熟练掌握了。

3、适合身高160的摩托车款式还是挺多的，除去进口的，进口的估计不止一万，我们还有得选择，比如国产大牛，小忍者，R3等等，估计七八千左右。而且性能也是非常不错的。

川崎z1000比哈雷好开吗?

1、如果你考虑代步的话建议你就买国产的踏板吧。说实话进口车里面国三YAMAHA最低也要8000，宗申的比亚乔更是要1W多。一分价钱一份货啊。

2、九种。街车适合街头骑行代步的车款，代表车型有：川崎z1000、本田cb650f、雅马哈mt0ktm duke790等等。仿赛（跑车）以追求速度为主，有着大包围骑行姿势战斗低趴的车款，代表车型有：雅马哈r川崎zx10r、本田cbr1000rr、宝马s1000rr、杜卡迪1199等等。

3、日本摩托车称霸的原因：质量优异日本摩托车四大家族（雅马哈、本田、铃木、川崎）的产品质量、性能非常好。例如雅马哈yzf-r1一直是motogp及TT等国际赛场上的大赢家。售价便宜相比宝马、哈雷、杜卡迪、摩托古姿、摩托莫里尼等欧美品牌，日本摩托车的价格要便宜很多。

4、本田 CTX700N，发动机看起来虽然平淡无奇，但是却非常省油。除了省油，它的运转噪音非常小，振动控制也很不错，原厂宣称这台发动机在设计的时候，特别注意低中速扭矩输出的顺畅性和低重心的概念，因为这样才能让每个人都能够轻松驾驭车辆。

5、川崎Z H2***用Z系列的家族式前脸，动力方面则是来源于超跑H2的机械增压发动机，车架同样源于H2。至于进口到国内的售价，个人猜测是介于目前Z系列家族老大Z1000的14万和H2家族小弟H2 SX的27万元之间，保守估计24万往上。杜卡迪Streetfighter V4&V4 S 前有川崎的超级街车，后有杜卡迪的街头霸王。

印第安和哈雷有什么区别

以下是印第安和哈雷的区别介绍：发动机质量不同：印第安使用合资品牌发动机如通用型SEG系列发动机质量和稳定性相对可靠。而哈雷在发动机和变速箱方面质量稳定比印第安差。

发动机质量：印第安使用合资品牌发动机，质量和稳定性相对可靠。而哈雷在发动机和变速箱方面，质量较差。品牌影响力：哈雷一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此哈雷在技术上更有保障。此外，品牌影响力还直接影响着汽车的保值率，相比之下印第安的保值率较低。

发动机质量不同：印第安使用合资品牌发动机，比如一般的SEG系列发动机，质量和稳定性相对可靠。而哈雷在发动机和变速箱方面比印第安差。 品牌影响不同：一般哈雷国外车企提供技术，国内车企提供劳动力。所以相比印第安人，哈雷的技术更有保障。况且品牌影响力直接影响汽车保值率，相比印第安人要低很多。

印第安使用合资品牌发动机，质量和稳定性相对可靠。而哈雷在发动机和变速箱方面，质量稳定比印第安差。这意味着印第安的发动机在长期使用中更加可靠，而哈雷在这方面稍逊一筹。摩托车空间、配置和价格 印第安在摩托车空间、配置、价格等方面有着更大的优势。

性价比最好的摩托车是什么牌子的摩托车?

在寻找性价比高的摩托车，而又希望控制预算时，大阳摩托是一个值得信赖的品牌。作为摩托行业的知名品牌之一，大阳摩托凭借其优良的国内外口碑在市场上颇受欢迎。身边的朋友众多，他们中不少人都是大阳摩托的忠实用户。去店里逛一逛，你可以看看大阳摩托近年来推出的街影和天翱等新品系列。

摩托车推荐力帆KPR150、豪爵DR150、春风ST狒狒、春风150NK、银钢铁拳250等。力帆KPR150 力帆KPR150便是其中的优秀代表作，其背后的金主爸爸是力帆集团，在国产品牌中有着响当当的名声，开出去丝毫不会掉面子。

摩托车质量好的牌子推荐本田、豪爵、哈雷戴维森、铃木、贝纳利。本田 目前国内销售踏板摩托车的主要有五羊本田和新大洲本田。这两个品牌在国内市场的发展历史都比较长，车型也一直有着不错的销量和口碑。

在国产摩托车中，有几个品牌以其卓越的品质和性能而备受消费者青睐。以下是我个人对国产摩托车质量最好的几个品牌的看法。 首先，我要提到的是豪爵。豪爵作为国内知名的摩托车品牌，以其精湛的工艺和出色的性能赢得了广泛的好评。

摩托车上配气机构上的标示DOHC是什么意思啊?

DOHC，即双顶置式凸轮轴，是一种在汽车发动机中常见的配气机构。其特点是有两个顶置凸轮放在气缸盖上，并由气阀室盖进行完全密封。其中，第一个凸轮轴负责驱动吸气阀门，而第二个凸轮轴则负责驱动排气阀门。

DOHC，即Double Overhead Camshaft，指的是双顶置式凸轮轴。这种配置中，凸轮轴上设有两个顶置凸轮，分别用于驱动吸气阀和排气阀。 凸轮轴是发动机配气机构的一部分，该机构负责确保发动机在运行过程中，能够按时将新鲜的可燃混合气充入气缸，并将燃烧后的废气排出。

DOHC是双顶置凸轮轴发动机，它是和SOHC单定置凸轮轴发动机相区分的，这是指发动机内部机构。γ-CVVT是伽马发动机可变正时气门，是一个发动机技术。

DOHC16V发动机的含义：DOHC代表双顶置凸轮轴，16V表示该发动机有16个气门。这种发动机与常规发动机相比，具有更大的进气和排气效率，从而提供更大的功率和扭矩。 双顶置凸轮轴（DOHC）的定义：DOHC是一种发动机配气机构的设计，其中凸轮轴位于汽缸顶部，直接驱动气门。

DOHC， Double Overhead Camshaft 双顶置式凸轮轴 有两个顶置凸轮放在汽缸盖上，最后由气阀室盖给予完全的密封。第一个用于带动吸气阀门，第二用于带动排气阀门。

DOHC16V 指的是发动机的配气机构中***用了双顶置凸轮轴（Double Overhead Camshaft）技术，并且有16个气门。 在四缸发动机中，16V 表示每个气缸有4个气门，即每个气缸的进气和排气各占2个气门，总共16个气门。

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