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电动摩托耗电快是怎么回事

文章阐述了关于电动摩托车用电过低，以及电动摩托耗电快是怎么回事的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、燃油踏板摩托车和电动摩托车各有各的优点和缺点，电动车的缺点主要就是动力相对弱一些，和不太适合远距离行驶。如果对动力要求不高，而且也不跑长途，买电动车相对比较划算。但电动车除了在动力和续航里程方面比燃油踏板摩托车差之外，在整车的坚固耐用程度、耐久性、速度等方面也都要差一些。

2、花钱买车一般电动车3000元左右的都不错了，而小踏板摩托车，现在国四电喷了，普通的也要7000多，好点的上万元，另外摩托车驾照也要花700元左右，所以从购车成本来看，踏板摩托车需要投入电瓶车2-3倍的价钱。

（图片来源网络，侵删）

3、我们再从安全的方面来看，还是电动车更安全一点，因为毕竟踏板车的速度高，而电动车的速度都比较低，也就比较安全。

4、首先要看你每天行驶的路程，如果很远，那一般的会是摩托车好，因为电动车的续航能力是有限的，它受到制约，特别是冬天电动车续航更差。而踏板摩托车是不一样的，它加点油就可以继续行驶了，比较省时，不像电动车，充电十分的耗时。

1、嗯，能够说明是电池放电或坏了，最简单的办法就是拆下电池再充电后单独存放。如果有电说明是线路出了问题，并不一定是整流器，如果线路上也有漏电现像的话，也会在你没充电的情况用你的电，只是多少的问题。

（图片来源网络，侵删）

2、踏板摩托车频繁更换电瓶，且每次电瓶一充就满但一打火就没电，这确实是一个不正常的现象。关于这个问题是否与停车后不拔钥匙的习惯有关，可以从以下几个方面进行分析：首先，摩托车钥匙不拔确实会导致电瓶持续放电。如果停车后长时间不拔钥匙，电瓶会一直处于放电状态，这会导致电瓶亏电，甚至可能报废。

3、还有可能是车上充电系统充电不足造成的。首先检查整流器的充电电压是否正常，如果充电正常，检查用电器的耗电情况，是否改装过功率过大的用电器，整车电路是否有放电故障等，再检查电瓶是否本身老化，不存电了，以及是否缺电解液（免维护电瓶不需要检查电解液），如果电瓶不存电就只能换新电瓶了。

检查一下电路是否有问题。2电池可能质量有问题：容量很小，或者有自放电问题，另外电池里应当加蒸馏水，普通的自来水会引起电池内部漏电。

哈雷1200摩托车放2天电池就亏电，可能的原因有电瓶本身不存电，或车上用电器和线路有放电故障，先检查确定电瓶的情况，如果电瓶本身没问题，那就是车放电了，检修电路吧。

这种故障是电池老化不存电或者车的发动机不对电池充电造成的。如果是新电池就需要检查整流器是否损坏造成的不充电。有其他问题可以继续追问我。

摩托车放一天不骑电瓶就没电了，要能的原因主要是电瓶本身不存电或是整车电路、电器件有放电故障。先检查电瓶是否缺电解液（免维护电瓶不需要检查电解液情况），给电瓶充满电不装车放置，如果不装车不放电，装车后就没电，那么有可能是电路或电器件放电。

两种可能，一是电瓶不存电了，二是电路有漏电的地方。你在每次停放时，将电瓶保险丝拔掉，如果第二天又没电了，那就是电瓶不存电了，如果第二天有电，则是电路有问题，需要去修车的地方检查。

新换的电瓶不到一周就没电了，这是说这一周没给电瓶充电或是充电不足，充电量远小于放电量。新电瓶生来就是有电的，虽不充电，它也能放电放上一阵子，电放完了，内阻大增，也就不出电了。

电动车充满电放了一个月多点没骑就没电了的原因有几下几点。电池的特性影响，但是影响极小。

电池亏电。如果充满电，长时间不骑车，再次骑车时，就会发现显示满电，但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象，如果长时间不骑，电池会出现亏电现象，这时候仪表盘虽然显示满电状态，其实只是虚电，真实电量只有70%，甚至更低。电池已经老化。

电池老化！-- 随着使用年限的增长，电池可能出现硫化现象，导致性能下降，骑行后立刻掉电。对于这种情况，可以尝试使用脉冲修复技术，但若老化严重，可能需要考虑更换新电池。线路受潮！-- 夏季雨水多，电动车容易受潮，线路电阻增大，电压偏低，造成一骑就掉电。

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