四根排气的摩托车

文章阐述了关于摩托车四缸排气尾段推荐，以及四根排气的摩托车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、250四缸摩托车选用双回压排气管好用吗
• 2、四缸摩托车需要改排气吗
• 3、雅马哈R1,铃木隼等大排量摩托的排气管后段内部采用回压还是直排形式呢...
• 4、怎么自己改装摩托车排气管
• 5、125摩托车改装跑车排气管管口多少cm的声音好

250四缸摩托车选用双回压排气管好用吗

可以用的，不过双回压排气管的声音小，感觉低调了点。回压排气管主要的优势是低扭发挥的好一点、和省油。弊端就是急速上不去。

就噪音指数来看，如果用分贝计量，肯定是直排管声音大，不拢音啊！双回压的排气管，声音比较低沉，最关键的是工作连续性好，符合四冲程发动机排气的规律，扭矩损失也小，油耗也比较低，对车子的排气门等部件也有保护作用。

首先，从静音效果方面来看，原装的全回压排气管表现最佳，其噪音水平相对较低，为驾驶者提供了更为宁静的驾驶环境。而半回压排气管的噪音水平则介于直排和全回压之间，其声音特性独特，具备一定的吸引力。排气管作为车辆的重要部件之一，主要用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等。

不是排气管该大就能改善动力的。不过250的摩托车改大口径应该没什么问题。你可以看看，排气管连接方面有没有问题，也许是发动机小链条连接不好，空气漏了。应该不是进气的问题，如果是进气的问题应该和开了风门差不多。（其实改大排气管和开大风门差不多的）烧油，高速不稳定。

四缸摩托车需要改排气吗

1、四缸摩托车不需要改排气，但是可以改装，改好还能提升发动机性能。排气管除了引导废气排出和减低排气噪音，还有另一个功能就是回压，回压就是排气的阻力，排气管口径越小，回压越大，排气阻力也就越大。

2、声浪是什么？排气管更准确的名字叫消声器，是用于减少排气噪音的。当然，不同的排气管会对声音有影响，但是排气频率是发动机制造出来的。

3、可以用的，不过双回压排气管的声音小，感觉低调了点。回压排气管主要的优势是低扭发挥的好一点、和省油。弊端就是急速上不去。

雅马哈R1,铃木隼等大排量摩托的排气管后段内部***用回压还是直排形式呢...

论性能也肯定雅马哈更胜一筹，09年大排公路赛雅马哈R1扬眉吐气，铃木隼完蛋。小排量摩托来说，雅马哈的也好点，但价格和维修成本也高，质量不好说，应该差不多，这车是谁骑很大关系。雅马哈和铃木的技术都很先进，但雅马哈的技术用得比较成功，比如雅马哈YBR带平衡轴，铃木EN3也带平衡轴，震动和噪音就是比雅马哈大。

怎么自己改装摩托车排气管

1、用一个圆管焊到上边，后边用铁皮堵上；再钻一个直径15毫米左右的眼；用一根长200毫米左右直径15毫米的铁管，穿到眼里外边留10毫米焊上；声音不能和原装相比。

2、同时通过内部管路与口径大小的改变，也可以改变排气声浪；而改全段排气管，并通过电脑的重新***，能有效地增加整体引擎输出，虽然改尾段也能够增加性能，但增加的幅度并不如改装全段明显，若是希望提升车辆性能的车友，在改管时可以考虑改全段。

3、摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小，内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。一个很简单的方法，买几个钢丝球，从排气管口塞进去，塞的越里面越好，然后用铁丝固定住，防止喷出。

125摩托车改装跑车排气管管口多少cm的声音好

在原排气管后焊接一节，长度以十公分为宜，末端封口处钻两公分的排气口（不宜过小以免影响车辆行走和排气性能），再在排气口处内接一公分长的同直径圆管就可以达到效果，材料根据现况多种选择，以金属质地为宜。

能。根据查询雅马哈天戟摩托车***得知，雅马哈天戟125摩托车能改装排气管哨子，但排气管哨子不得超过90分贝，年检排气管检测的是声音有无超过环保标准。雅马哈摩托车有限公司是由建设工业有限公司与日本雅马哈发动机株式会社会社共同出资创办的大型摩托车企业，于一九九二年十一月经重庆市人民***批准成立。

首先，你的车，不是多缸，声音是肯定不能一样的。小排量跑车，也有啊 你换，不锈钢消声器 排气顺畅，加大功率。这是，参照，风行150-2S赛车的数据。真正的小排量跑车。

可以改装，但是很麻烦。排气口连接的角度不对。排气管固定点的螺丝位子也不对。切割后再焊接有些麻烦。普通电焊师傅难以保证焊接质量。焊出来的东西也难看。改装后声音不会完全一样，但是会很相似。排量一样，发动机确有转速机扭力机之分。汽缸也分长短冲程。所以声音不会是完全一样的。

关于摩托车四缸排气尾段推荐，以及四根排气的摩托车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。