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国外为什么没有电动摩托车

本篇文章给大家分享国外为什么没有电动摩托，以及国外为什么没有电动摩托车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

首先，电力供应不稳定是主要原因之一。以柬埔寨为例，电费昂贵，每度电的价格高达两块钱，这在很大程度上限制了电动车的使用。此外，由于工业基础较为薄弱，柬埔寨需要从邻国泰国进口电力，这一过程使得电力成本进一步上升。在农村地区，电力设施更是匮乏，许多地方尚未通电。其次，当地的路况状况也不容乐观。

不行，考虑这门生意的中国人太多了，而且都已经有中国人在做这个生意了。但是不行，别人不买账。原因我给你分析下！\x0d\x0a第一，柬埔寨缅甸人用摩托已经习惯了。摩托车销售，维修，二手买卖，翻新，配件等都有店铺做。所以用摩托很方便。

（图片来源网络，侵删）

原因可能有很多吧。柬埔寨交通很混乱的。路上最多的是摩托，就像自行车在中国一样。其次是凯美瑞，满大街都是，其他牌子的车子很少。针对游客的就是市区内的人力/半人力车。柬埔寨的路况很差，唯一一条连接金边和暹粒的公路居然不是高速公路，而是两车道的普通公路，而且谈不上平整。

1、其实电动车在中国这么普及出了，上面所说的轻巧灵店，价格便宜以外，还有其他的一些环境因素，就比如说在国内的一些城市都在实施禁摩令。

2、原因是因为日本人不太喜欢骑电动车，他们认为电动车还不如骑摩托车，摩托车的操控感觉以及速度都要比电瓶车有优势，因为日本是不限制摩托车的，还有一个原因那就是日本的交通工具相对比较发达，不仅仅有地铁，还有通勤铁路，当地的汽车也是普及率很高的，大部分人家里面都有汽车，所以说没必要骑电动车。

（图片来源网络，侵删）

3、日本的小车普及率高，几乎家家有车，特别是在偏远乡下，公共交通不便的地方，一家有两三台车那是正常的。这是一个前提状况。日本现在是进入高龄、少子（婴儿出生率低）化社会，那么，相对青少年来说，年经大的人更愿意乘坐小车，小车的舒适度更高，视野、安全度都不是电动车、摩托车能比的。

4、最后一个主要原因，在日本摩托车的路权和汽车是一样的，不论是汽车司机还是骑士都相互尊重，所以电动车在日本并没有什么优势，很难普及。

1、美国之所以没有电动车，主要原因在于其地理环境和文化背景。美国地广人稀，人们更倾向于选择摩托车作为出行工具。一方面，摩托车在美国有着悠久的历史，相关制度完善，人们也习惯于遵守这些规定。另一方面，摩托车的寿命比电动车更长，维护成本相对较低。因此，从经济角度来看，摩托车更为划算。

2、美国电动车较少的原因有多方面。首先，美国地域辽阔，人口密度相对较低，这使得人们更倾向于使用摩托车等更快、更灵活的交通工具。同时，美国的摩托车文化历史悠久，制度完善，且油价相对较低，这些因素都促进了摩托车的使用。

3、人员却相对来说比较少，最主要的人家买的起小车，为何要骑电动车呢？在多数人看来还有一个原因，就是美国不是一个安全国家，所以开汽车远远比骑电动车车好多了。而且开汽车出门的安全性要远比开电瓶车要安全性高。

4、续航里程不足。一般来说，他们的生活圈子都非常的大，每天上班来回路程都能达到几十公里，在这种时候，电动车对他们来说就没啥作用了。价格比较昂贵。

5、会危及以色列的生存，会让美元失去一个最重要的挂钩大宗产品。所以，美国社会是没有电动汽车地位的，控制美国命脉和美元发行的华尔街犹太人财团、石油-美元财团都把电动汽车当成一个严重的威胁。上个世纪60、70年代，美国已经具备推广电动汽车的技术基础，但是所有的电动汽车推广***都被扼杀在嫩芽状态。

6、实际上美国人口没有压力，对经济或运输也没有压力。低密度区域的另一个问题是许多住宅区和商业区之间的距离也很远。电动车在道路上行驶的距离短速度慢，普通的电动车就很难保证能否来回移动，并且充电也很不便利。因此，在日本和美国，电动车并不是出行时的最佳选择。

关于国外为什么没有电动摩托，以及国外为什么没有电动摩托车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。