三轮摩托车加油不上去

接下来为大家讲解三轮摩托车加油不上去，以及摩托三轮车加不上油是怎么回事涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、宗申三轮摩托车加不上油怎么回事
• 2、大阳175水冷三轮摩托车,加不上油门,请问加不上油有那几种原因
• 3、三轮摩托车五档急加油声大速度提不起来是什么原因
• 4、三轮摩托车换线圈坏了会不会加不上大油门
• 5、三轮摩托车打不着火拉上阻风门就能打着阻风门一松就熄火而且还加不上...
• 6、三轮摩托车油门加不起,是怎么回事

宗申三轮摩托车加不上油怎么回事

1、宗申三轮摩托车加不上油，可能的原因有多种，包括供油系统故障、点火系统问题、发动机故障以及外部因素等。首先，供油系统是摩托车正常运行的关键部分，如果供油不畅，就会导致摩托车加不上油。供油系统故障可能表现为化油器堵塞、油管老化破裂、油箱通气孔堵塞等。

2、这种情况下故障原因有：油路堵塞，汽油劣质。化油器堵塞，化油器浮子室内底部有水。高压火弱。发动机压缩室内漏气。

3、首先要确定油箱有油下来，拔下化油器连接油箱的油管，打开油箱开关，有油流下来的就往化油器查，没有油下来的话就往油管，油箱开关上面查。

4、宗申三轮摩托车的机油泵不泵机油，需要拆下发动机右盖，检查机油泵和油泵齿轮是否损坏，以及机油过滤网和机油通道是否堵塞，如果是机油泵坏了换泵就行了，油道堵了可以疏通，滤网堵了可以清洗或更换。

大阳175水冷三轮摩托车,加不上油门,请问加不上油有那几种原因

有怠速加油熄火是化油器油针脱落造成的，发动机转速不能正常达到9000转左右是空滤堵塞。化油器主量孔堵塞，高压包或者点火器损坏都会造成无法加速。有其他问题可以继续追问我。

水冷三轮摩托车在水温低时加油门正常，但水温高后就出现加不上油的情况，可以检查一下空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否过浓，风门是否始终处于加浓状态，这些原因造成的混合气过浓就可能会出现这种情况。

原因多了去，风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障都能引起水温高。我以前旧车就是水箱管老化漏水，开的时候又没注意温度，不到20公里拉缸，发动机大修后便宜处理了。加不上油可能油路不畅，火花色积炭太多。现在修理厂最多给你用清洗液搞搞，作用不太明显，当然也不一定是这原因。

换过缸头和气门后出现的这种情况，应检查气门间隙是否过小或关闭不严，缸垫是否漏气，配气正时是否不对，进气管是否有漏气情况，这些都可能会造成这种故障。另外，检查化油器是否堵塞，如果没有拆过缸头和缸体出现这样的故障，最大可能性是化油器堵塞或调试不当造成的。

的三轮摩托车，发动机内的机油应该能加上一升，一般125或150的摩托车，机油量都可以加到接近或达到一升，175摩托车应该也不会比这更少，具体应以机油尺或机油窗检查为准，并且要确保检查和添加机油的方式正确，检查方法不对或加油不正确也会使观察油量不准。

三轮摩托车五档急加油声大速度提不起来是什么原因

三轮摩托车用五档行驶时急加油门，出现发动机声音大且速度提不起来的情况，这种情况即有可能是有故障，也有可能是因驾驶操作不当造成的正常现象。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

供油系统故障油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不***用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。

这种情况下原因是有摩托车供油量小引起的高速供油不足。常见的原因是有化油器堵塞或化油器油面偏低引起的摩托车高速供油不足。

需要进行检查和维修。发动机功率小了，比如上大坡，发动机功率不足转速拉不起来，那必须降低档位降低变速箱齿比，才能增加轮上的扭矩，所以才会让你觉得4档比5档快，如果不考虑发动机功率，就从传动比来说，同样转速肯定高档位速度更快。

目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种，我们现在默认初始是空挡：第一，循环档：往前踩是一档，再踩就是二档，再踩就是三档，再踩就是四档，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一档了，如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档，如此类推并循环（有五个档位的车子也如此类推）。

三轮摩托车换线圈坏了会不会加不上大油门

1、会。摩托车点火线圈，由一次线圈、二次线圈和铁芯组成。它能作为一个升压变压器，把摩托车发电机发出的6V或12V电压升高到12000V，送到火花塞打火，如果线圈损坏，就会影响到活塞的打火效率，这时就算加油门速度也上不去。

2、摩托车的点火线圈可以把摩托车发电机发出的6V或12V电压升高到12000V，送到火花塞打火，如果损坏，就会影响到火花塞的打火效率，使油门加不上去。化油器比例不对 化油器的调节比例过小，会导致燃油混合气过稀，燃烧所产生的能量不能很好地为摩托提供动能，导致油门加不上去。

3、线圈上面有点火线圈和充电线圈，充电线圈坏了就会充电不正常，点火线圈坏了就会打不着火或者加不起油门，有断火的现象。摩托车的充电线圈，有点火充电线圈和照明充电线圈，如果是点火充电线圈坏了，就会无法点火，有的轻微的可能会出现电起动不行，但脚起动能起动现象。

三轮摩托车打不着火拉上阻风门就能打着阻风门一松就熄火而且还加不上...

1、换过缸头和气门后出现的这种情况，应检查气门间隙是否过小或关闭不严，缸垫是否漏气，配气正时是否不对，进气管是否有漏气情况，这些都可能会造成这种故障。另外，检查化油器是否堵塞，如果没有拆过缸头和缸体出现这样的故障，最大可能性是化油器堵塞或调试不当造成的。

2、摩托车一松油门就熄火的原因可能有以下几种：发动机怠速过低：这是冷车启动时常见的问题，但如果热车后情况仍未改善，可能是怠速设定不准确或燃油混合比不当，需要检查并调整。此外，进气系统如果存在漏气，也会导致怠速不稳，进而引发熄火。

3、当发动机怠速过低时，特别是在冷车启动时，这种情况较为常见。如果车辆热车后仍然存在，需检查怠速调整是否过低，燃油混合比是否准确，以及进气管是否存在漏气问题。 另一个可能的原因是风门没有完全关闭，这会导致空气无***常进入发动机，进而引发熄火。

4、进气堵了，包括空滤入口堵了，阻风门板下落了等；配气错位，包括链条错位或齿轮错位。以及气门间隙太大；排气堵了，包括气门间隙不对和排气管堵住了，出气量太小；拉缸了，或飞轮有磨擦；电子点火器坏了，当然，电路故障有很多都会导致这种状态，但如果是高压包有问题，可能会伴着排气管放炮。

5、摩托车故障亲历记油门线、里程表断开、油门线过紧等。空滤松动脱落或未安妥。发动机或倒挡器漏油。发动机机油不合格或过少以及烧机油，活塞可能有问题。怠速过高、混合气过浓、淹火嘴。火花塞严重积炭、易熄火、难启动，火花塞松动或过紧。排气管放炮、冒黑烟、排气管密封垫漏气。

三轮摩托车油门加不起,是怎么回事

1、三轮摩托车加不起油门的原因及解决方法如下：离合器问题：原因：可能存在离合器打滑的情况。解决方法：首先尝试调整离合间隙，若无效，则考虑更换离合器总成。化油器问题：原因：化油器可能堵塞或混合气调整不当。解决方法：清洗化油器，并调整混合气至正常状态。必要时，可以调整油针的高度。

2、三轮摩托车加不起油门的原因及解决方法如下：离合器问题：可能原因：离合器打滑。解决方法：首先尝试调整离合间隙，若问题依旧存在，建议更换离合器总成。化油器问题：可能原因：化油器堵塞或混合气调整不当。解决方法：清洗化油器，并调整混合气至正常状态。必要时，可以调整油针的高度。

3、三轮摩托车加不起油门可能是由于离合器打滑导致的。建议先尝试调整离合器的间隙，看是否能解决问题。如果调整离合间隙无效，可能需要更换离合器总成。清洗化油器并调整混合气：化油器堵塞或混合气调整不当也可能导致三轮摩托车加不起油门。此时，需要清洗化油器，并确保混合气调整至正常状态。

4、汽油泵、燃油过滤器及油管等是否有问题造成供油不畅等，这些也都有可能会造成这种故障。

5、空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。如果在调节混合比后还没有什么明显效果，并能排除化油器自身质量和机油、空滤问题的话。那么看下点火线圈、高压包、高压帽、点火器等电路装置是否存在问题。

6、三轮摩托车加不起油门的原因及解决办法有以下11点：冷车时加不起油是正常的，热车后就没事。冷车起动时拉风门并且在起动后多预热一会再走就行了。解决办法：属于正常现象。油少，混合气稀释。从而造成点火爆炸后气体作用于活塞的推力不足，导致燃烧时间变长，发动机过热。

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