三轮摩托车正时怎么调

文章阐述了关于三轮摩托车正时怎么调，以及三轮车正时链条怎么对图的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、三轮摩托车调正时点火可以通过转动磁电机使活塞处于压缩上止点位置。三轮摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。

2、三轮摩托车110发动机的对正时，要先逆时针转动磁电机，把磁电机T点旁的刻线与发动机盖上检查孔对正，使活塞处于上止点，再把正时链轮上的圆点标记朝缸头正前方装到凸轮轴上，并且这时气门摇臂处于松弛状态，如果是三个螺丝固定的，这样把它装好就行了。

（图片来源网络，侵删）

3、点火时间无法调整，只能对正。宗申卧式110三轮摩托车的发动机，安装点火时间（配气正时）是在气缸头左盖内，先转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与发动机盖上检查孔对正。

4、首先拆下杠头的正时盖和发动机的曲轴盖，如图所示。然后转动曲轴让窗口出现T字母，如图所示。然后安装上杠头的正式链轮，如图所示。然后把正时轮的标记点对上杠头的标记点，如图所示。最后拧紧正时轮的固定螺丝就完成了摩托车对正时的操作了，如图所示。

5、点火正时的调整。点火调整时，需拧松断电器触点固定螺钉或底板固定螺钉，通过调整触点间隙或改变底板位置，使飞轮上的标记与曲轴箱上的刻线对准时，测试灯、定时蜂鸣器或调试灯会亮或响。调整好以后，要重新检查断电器触点间隙。

（图片来源网络，侵删）

6、安装摩托车的正时链条时，先把磁电机标记与发动机箱体标记对正，然后对正正时链轮的标记就行了。有的车在安装正时链轮时，不管怎么装都会差半个齿，这样就可以把正时标记往点火早的方向略偏一点，即正时链轮上的标记略早于标记一点点就行了。

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使6缸达到上止点。

2、三轮摩托车有带离合的和不带离合的，不带离合器的一般有4个档位，直接向前推挂档杆，是前进档位。推一下加一个档位，从一到四，向后拉挂档杆是减档位，从四到一。在空档位的时候直接向后拉挂档杆是倒档，就一个档位。带离合器的需要抓紧离合器，然后挂档，档位一般和不带离合器的一样。

3、保持在合适的转速2500--3000转，摩托车慢慢的启动。（你要听发动机的声音，感觉他要熄火了就稍微加点油门，握一下离合器）跑个几秒钟，车有惯性了。这个时候接着抓紧离合器，换上2档，放离合，加油门。依次换到最高档。

4、不过并非所有三轮车都带有脚踏踩火装置，例如一些充电式摩托车或者电动车，由于其电动力传动方式，不需要通过点火线圈引起火花来点燃混合气，因此不需要脚踏踩火启动。此外，也有少数三轮摩托车***用电控点火系统，通过电子元器件控制发动机启动，免去了脚踏踩火这个步骤。

安装凸轮轴时，要把凸轮轴齿轮的O标记和曲轴正时齿轮的O标记对正装好就行了。

点火时间只能对正，不能人为调整，即不能调早，也不能调晚，否则都会出问题。顶杆机的摩托车对正时很简单，安装时把曲轴正时齿轮上的一个小圆点，与凸轮轴齿轮上的一个小圆点对正安装好就行了，其他各件依次安装即可。如下图，安装时把两个圆点相对。

顶杆式摩托车，在维修、组装或是保养、调气门等时候也是要对正时的，如果是组装或维修发动机，它的正时是通过对正曲轴正时齿轮和凸轮轴齿轮上的两个圆点来对正，如要是调整气门等情况，转动磁电机，把磁电机转子上T点刻线与发动机左盖上的检查孔对正，并且气门摇臂处于松弛状态就行了。

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