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电动摩托改装快充好吗

文章阐述了关于电动摩托改装快充好吗，以及电动摩托改装增加电池的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

你说的对了，一方面是安全。所谓快充一个是大电流，一个是高电压，离不开这二种的一种。手机充电器那点电压、电流无所谓，电动车就得考虑安全了，还得考虑对电池的保护，以及快充的电池和充电器一些搭配软件成本，那是挺麻烦的。

可能是充电桩的充电设备或新能源汽车出现了故障问题亲因为汽车车型更新换代速度非常快，充电桩的接口、参数、充电配置等多方面元素无法达成，都可能会引起充电失败。除此之外还可能和汽车电池本身有关，如果电池出现了保险丝断裂情况，需要将保险丝进行更换才可以正常充电。

（图片来源网络，侵删）

限流的原因可能很简单：线路或变压器的容量不够，暂时给个小功率，待以后扩容后再把功率调节上去。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。

也正是因为电池电芯的数量不够多，电池承受不住大功率的直流快充的充电功率。因为用大功率充电枪来给较小电池容量充电，这无疑是对车辆热管理系统提出了更高的要求。这里拓展一下，电动汽车的充电桩只有两种，交流充电桩和直流充电桩，而且两者的接口也是不一样的。

为保证充电安全，不建议电动汽车车主自行加长、改装充电线。鉴于随车充电枪一般企业设置充电线为5米，甚至有些企业为满足利用220V充电，某些企业会同时随车配备10米220V/16A充电宝，供车主使用。在充电还不是特别方便的当下，这个解决方法值得很多新能源车企借鉴。充电桩整机质保一年。

（图片来源网络，侵删）

显然，这么理解不全面。800V 平台对新能源电车而言，最大的意义是进一步提高系统效率与降低能耗。就像在相同的电机和电池尺寸下72V的电动摩托车普遍就是会比36V的电动自行车性能更强且续航更长。

不是。快充方式需要更好的电池和充电桩，并不是所有的电动车都能快充，需要按照厂家的要求快充，快速充电的主要目的是在短时间内给电动车充满电。

您好朋友，很高兴为您解答问题！只要按额定电压和额定电流充电是可以充，有的充电器标有快速充电但达不到充电时间，是不会起作用的。扩展知识：电池的寿命与充电次数有很大的关联。一般一个电池能充300至500次电，充的次数多了，电池寿命就会很快耗尽。

只要按额定电压和额定电流充电，是可以充，有的充电器标有快速充电，达不到充电时间不会起作用的。

题主想问的是电动摩托车有没有快充吗？没有的。快充使用的是大电流，而电动摩托车电芯不支持高倍率充放电流，会造成车辆电瓶损坏。

可以，使用充电器进行慢充电，一般需要10小时，车主不要因为嫌时间太长而选择快充电，快充电是会损伤电瓶的。另外充电时，电压不超过15伏，电流不超过电瓶容量的十分之一。一般摩托车的电瓶原装的可以用2-3年时间，属于正常的消耗时间段。

因此无法实现快速充电。电瓶和发电机是摩托车中的重要组成部分。在发动机未启动时，摩托车上的所有用电设备都由电瓶供电，并且电瓶负责启动发动机。当发动机启动后，发电机则负责为用电设备供电，并且也会给电瓶充电。因此，虽然摩托车怠速时无法给电瓶快速充电，但仍然可以通过怠速状态为电瓶充电。

如果你的电动车只能慢充，不能快充的话，你可以换一个充电器试一试。因为有的充电器属于快充充电器或者是大幅度的充电器，一般用这两两种充电器充电就会比较快一些，所以说想要充电快一些就可以使用，这两种充电器，用起来会比正常的充电器快很多。

题主想问的是电动摩托车有没有快充吗？没有的。快充使用的是大电流，而电动摩托车电芯不支持高倍率充放电流，会造成车辆电瓶损坏。

电动摩托车的充电方法跟普通电动车的充电方法一样，先用充电器插入电动摩托车充电接口再接通电源即可，电量充满后充电器指示灯会亮绿灯。

摩托车电瓶是快充好，还是慢充好，这个还不简单呀，当然是慢充好呀，因为慢充电流稳定，快充对电瓶有伤害的，最好是慢充。

可能放电不深，剩余电量较多，6小时充满电，应该不算快充。快充一般剩余电量10%到充满电，2～3小时差不多了。快充对电池的损伤大，缩短电池的使用寿命，不宜经常使用。

关于电动摩托改装快充好吗，以及电动摩托改装增加电池的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。