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1、截止到2020年2月,电动车补胎价格为5到30元,换胎价格为30到50元。电动车真空轮胎用胶条补胎。这种方法是最原始也是原来最常用的。唯一的美中不足在于补胎之前必须用工具将扎破的洞口再进行扩大处理,才能将胶条塞进漏洞,对外胎有一定的损伤。当气温高于25℃的时候胶条不容易与外胎粘合。
2、电动车因为它的便利性受到了老百姓的喜爱,成为了如今出行最普遍的交通工具,但是,废弃的旧电车如果直接售卖的话,根本卖不了多少钱,所以很多人打算换新电车时,淘汰的旧电车如何处置就成了一大难题。
3、丹东流动补自行车胎和电动车胎的人吗?可以补的,只要是胎就可以补。
1、光做修理赚钱不多,只要你对这行感兴趣,可以在工作之余自学相关知识,掌握摩托车电路、装潢等改装之类的技术(法律许可范围内),这样收入会高些。
2、目前从事电动车和摩托车的修理业务,以及收购和销售二手车辆,再加上相关附加产品的经营,仍然有盈利空间。 然而,这个行业已经普遍进入了薄利时代,因此并不能期望获得高额利润。 如果经营得当,维持基本生活水平是没有问题的,但具体收益需要根据当地的实际情况来决定。
3、据我所知的我们附近一个摩托车修理铺,我的感觉就是他在闷声发大财。别看人家每天穿着很脏的工作服,其实每天尽利润过千应该有,他们这属于技术活,周边竞争又小,现在的摩托车电动车质量堪忧,经常出问题,所以他生意特别的好。
1、你好。如果修理店门前是人行道的话。就属于占道经营。因为你占用了人行道的面积,会给行人行走带来不便。
开店成本在5万至10万之间,主要涵盖店铺租金、设备购置、员工薪资等。通过提供电池更换等服务,电动车维修店能够实现相对稳定的收支平衡。而摩托车维修市场则受限于较低的保有量,开店成本较高,市场潜力相对较小。在无锡地区,开店成本主要取决于服务目标的客户群体。
别听别人瞎说,最多不超过两万,这个要看地带!修车换零件这个贵,但是你不用买好零件。别人破损零件少那个你就去买那个,花钱的是日常开销,店面。
本人十二年的电动车修理及卖车,单纯开电动车修理店,不用多少本钱,租个一卡的门面一个月二千元左右,押金二千元,必用工具如:风机、电焊机、手磨机、各种型号板手、罗丝批,等等一千伍佰元左右,常用配件备货一万元。只要你有技术,不请工人,开修理店其实本钱很小的,二万元足够。
我不知道你是在什么地方,如果是在北京上海那些一线城市,限摩托车、限电动车上路的地方,开摩托车修理行是没什么希望,但在内地广大的城镇、农村,开这样的店肯定是能赚钱的,一般开摩托车修理的店,同时也会兼营摩托车、电动车销售的,赚钱就更有把握些。
开一家电瓶修复店前景很好,因为我们国家现在正在发展电动汽车,电瓶的应用越来越广泛了,我开店已经6年多了,全国教了190多个徒弟,我的徒弟一般的年收入在6万元左右,我用的修复机是迪迪美牌的,效果很好,曾经连续8年为部队供货。
很难界定的一个问题,第一你要技术过硬,不过电动车的修理技术相对摩托车要简单很多。第二服务要到位,第三店面的位置。
1、电动车修理去专业学校或电动车修理店。一般情况下现在一些技工学校都开设的有电动车维修专业的培训班,可以报名在那里进行学习。也可以在电动车的维修店找师傅,说明情况,然后给师傅当学徒进行学习维修电动车的技术。也可以应聘电动车的厂家,参加厂家的工作在里面也可以学到维修电动车的技术。
2、我觉得吧,你现在当学徒有1000多也可以啊,只要努力以后肯定挣的很多的,你现在不要管你师傅挣了多少你只管你自己努力怎么去学,倒是技术就可以了,加油吧。
3、如果你真的想学,电动自行车维修的话,我劝你首先从两点入手。第一,就是找一个职业的学校,去专门学这样的课程。我们大家都知道,凡是有一些孩子初中的时候不想好好学习,家长也管不了他们。毕竟那个时候的孩子都处在叛逆期。
4、他们的收入取决于生意好坏吧。学徒期千万别盯着给你的工资,首先技术学到手。其次学师傅们怎么应对客户。以后可以自己弄个修理铺。
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