三轮摩托车怠速很高

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简述信息一览：

老式三轮摩托车怠速不稳定，一般与化油器脏堵，火花塞不洁，高压供电不稳定，进排门积炭过多不密闭相关，所以，以上原因要一一排查才可以；按照你刚才的对话，建议你去修车门市部检修发动机，有可能是部件老化，造成点火时间误差，建议大修发动机，摩托车更换部件很便宜的。

检查火花塞是否开始老化或积炭，使用里程数如果超过2万公里就应该更换。检查空滤是否比较脏或堵了，造成进气不足导致加不上油。检查点火线（缸线）是否有龟裂破损的地方，导致供电不足点火效率低下。汽油中含水比例太高，简单点说就是汽油质量差。

（图片来源网络，侵删）

建议找修车师傅调。你说车凉一会就要启风门，而且还容易断火，这是混合气小了，只需要调大一点就能解决，混合气小的好处是省油。

离合器打滑就会造成车辆的加速性能极度下降。排除这种故障时应该先从外部进行查找，首先应该检查发动机的燃烧状况，然后根据发动机燃烧状况的表现对化油器进行相应的调整。如果效果不是很明显，就应该根据故障表现对点火系统进行检查。如此操作后故障仍然无法排除就应该进行拆机检修。

判断与排除发动机怠速不稳可***用急速加大油门的办法进行检查，若有突爆声，说明点火时间过早，应适当调迟。再检查浮子室油面是否过高，空气滤清器是否堵塞，这些情况无能引起可燃混合气过浓。正确的方法是，***取“一高一低”的方法调整怠速。

（图片来源网络，侵删）

混合气过浓在冷车或低速时可能没有不良反应，但热车时或高速时，就会有熄火或顿车现象，检查混合气过浓相对简单些，分别检查空滤是否堵塞，化油器的混合比是否调试不当，风门是否不正常，油面是否过高，主量孔和油针是否有问题等。

首先调节怠速如果没效果就是化油器脏了柱塞不能回位导致的，需要清洗化油器。

一样的东西，福田的贵，宗申的便宜，并且宗申的机器好。性价比最高的还是宗申的1省油不说声音也小。低于1000斤的货物用宗申就足够了。110就是提速慢，但是省油2个油。125倒是有劲5个档位，但是费油，听说要5个以上。我感觉110好。走起路来声音嗡嗡嗡的很好听。

三轮摩托车正常行驶出现油门忽高忽低的情况是由于供油出现问题，或者是由于化油器出现堵塞导致的。

大阳三轮摩托车如果只是在刚起动时，声音忽高忽低，热车后怠速稳定正常了，那就没什么事，刚起动时发动机温度低，怠速不稳忽高忽低是比较正常的。

摩托车换了化油器以后，出现怠速忽高忽低不稳的情况，这种情况既有可能是新换的化油器问题，也有可能是其他方面的原因造成的，需要具体检查过后才能确定。

摩托车怠速不稳之原因可能有：化油器油路不通畅、气路滤清器不通畅、点火器及电路接触不良、气门间隙不当。

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