电动摩托车电瓶可以自己换吗

本篇文章给大家分享电动摩托车电瓶48，以及电动摩托车电瓶可以自己换吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、摩托车电瓶的电压是多少型号FW48Q?
• 2、48伏的电动车交警抓吗
• 3、如何知道电摩托车的电瓶48伏12v
• 4、摩托车可以用48伏的电瓶吗?
• 5、电动摩托车一开电门显示48什么意思?
• 6、电动摩托车电池一组48伏充电快用电快象不存电是什么原因,要怎样维修...

摩托车电瓶的电压是多少型号FW48Q?

1、如果是燃油助力摩托车的电瓶电压为12V；如果是电动摩托车的话电瓶电压为48V，由4个12V的电瓶串联。

48伏的电动车交警抓吗

1、通常在大多数城市，骑48V电摩交警是会查的。但是，这并不意味着你不能用它来出行。以下是一些关于骑48V电摩的知识和指导，帮助你了解相关法规和如何合法骑行，从而避免骑车上路被拦查！首先，48V电摩是一种电动摩托车，其电池电压为48V。

2、是的，48伏电动车可能会被交警抓。这主要取决于车辆的具体类型、当地交通法规以及电动车的使用方式。电动车的电压与车辆的性能有关，通常电压越高，车速越快。在某些地方，超过一定电压或时速的电动车可能被认定为机动车，需要牌照和驾驶证才能合法上路。

3、交警会查电动车是否符合新国标，包括脚踏骑行功能、时速不超过25km/小时、重量不超过55kg、电机功率不超过400W，蓄电池电压不超过48伏。此外，电动车必须带头盔，且后座只能载一名12周岁以下儿童。虽然骑电动车无需驾驶证，但需要上牌照。不上牌的电动车即使符合新国标也不能上路行驶。

如何知道电摩托车的电瓶48伏12v

v是指电压，电压越大，动力越强劲，电动车基本上是36V和48V，36V一般用于电动自行车，48V一般用于电动摩托车，48V的动力要高于36V。

电摩，一般电池是48伏。20安。也有48伏，24安的。电池上写着呢。电摩说明书上也写着呢。

伏或48伏 电动车电瓶每块是12伏，如果三块的那就是36伏四块的就是48伏了。电动车电池正常的每块电瓶理论标准电压是12伏，但实际上每块电瓶的电压为16伏左右，如果有5块电瓶就是60v的，如果有6块电瓶就是72v的。

有的把车坐，打开上面写着DC，48伏转12伏的控制器，输出线黄线和地线，就是12伏电压。

摩托车可以用48伏的电瓶吗?

1、不行，摩托车的电路只有6伏和12伏两种，而且6伏的现在也基本都淘汰了，现在基本都是12伏的，48伏的电瓶电压太高，与摩托车电器件不相容，民***常使用。12伏的电瓶很好找，各种型号规格的都有，价棺也很便宜，按原车型号的匹配电瓶吧。

2、通常在大多数城市，骑48V电摩交警是会查的。但是，这并不意味着你不能用它来出行。以下是一些关于骑48V电摩的知识和指导，帮助你了解相关法规和如何合法骑行，从而避免骑车上路被拦查！首先，48V电摩是一种电动摩托车，其电池电压为48V。

3、在市面上，常见的电动车电瓶电压主要有48伏、60伏和72伏三种。48伏的电瓶通常用于一些轻型、小型的电动车，如电动自行车和电动摩托车。这类车辆一般功率较小，行驶速度相对较慢，但价格更为亲民，适合短途出行和日常通勤。60伏的电瓶则常见于一些中型的电动车，如电动轻便摩托车和电动三轮车。

4、三轮摩托车一般都是12V5~9A的电瓶，电动车的电瓶由4块12V12~20A的电瓶组成的，只要安装的位置不限制是可以取一块电瓶在摩托车上使用的。关于充电，只要充电电压不低于12V不高于14V的充电器都可以充电。

5、伏的电瓶不能用在摩托车上。摩托车的电瓶和电路有6伏和12伏两种，现在6伏的基本上淘汰了，都是12伏的电瓶和电路了。46伏的电瓶与12伏电路不匹配，它的电压高出太多，会烧坏摩托车上的灯泡灯用电器，还可能引发其，故障，所以不能用，必须要用与摩托车电压一样的电瓶，即12伏电瓶。

6、完全可以！加一块还是48V，但是安数变高了，使用的时间可以更长。

电动摩托车一开电门显示48什么意思?

1、没有图片或具体的说明不好判断，不过普通电动摩托车很多是用48伏电瓶（4块12伏电瓶串联），所以这个一开电门时仪表上显示的48，可能是指电瓶的电压。

2、电喷摩托车刚打开钥匙后，故障灯一般就是要亮一下然后熄灭的，这是系统在自检，只要故障灯不是一直亮或闪，并且起动和行驶都正常就没问题。

3、一般是档位显示器（包括发动机上的档显开关和仪表上的档显器）损坏，或是一档线有搭铁的地方，档显的原理就是哪个档位的线搭铁，其对应的档位灯就会亮，如果一档接线搭铁了，就会使一档灯始终亮着，分别检查一档接线和档显开关、档显器哪个有问题。

4、那是因为你这个电动摩托车的速度已经达到极限了呀，有时候这个速度多快，屏幕上显示的是假的呀。

电动摩托车电池一组48伏充电快用电快象不存电是什么原因,要怎样维修...

1、第插座故障。当插上充电时，如果充电器不亮灯，一点反应都没有，应检查充电供电插座，看是不是插座没电。第充电器故障。在排除不是供电插座后，仍然充不了电，再检查充电器插交流这段线头，由于经常充电，是不是插头氧化了，或接触不良等。第充电插口故障。

2、解决方法如下：第一个方法：低电压充电器充高电压电池，当电池是因为太久没用，进入休眠状态充不进电，那么可以***取低电压的充电器先充，等电压正常之后再换适配的充电器，例如，60V的电动车，先用48V的充电器进行充电，方法十分奏效。

3、首先，检查充电系统是否正常，使用万用表检测整车电路是否存在放电故障。如果充电正常且无放电现象，可能是电瓶本身问题，这时可能需要更换新电瓶。充电故障可能是充电器故障，更换一个新的充电器可能解决问题。尝试以下方法： 单块电池充电法：如果电瓶长时间未充电，可逐个电池进行充电，这样有助于激活电池。

4、其实电动车的电池在充满电的情况下是会存在一定量的超充，此时的电池电压相对会更高，放电效率会更高，所以此时的电动车就会动力很足，跑的很远很快，当电动车的电池放电一段时间后，就不会保持之前充满电时一样的电压了，所以不能驱动电动车的电机高速运转，速度自然也就下降了。

5、电动车充电后不久又没电了，通常可能是电池坏了，无法储存电能，还有一种情况是充电器充电电路出问题了。因此，需要检查一下后，才能确定是电池本身问题，还是充电电路问题。

6、压特别高，放电时电压下降的特别快，蓄电池不存电或电很少，可判断蓄电池出现了不可逆硫酸盐化；先将充电回路连接牢固，充电器不正常时应更换。当蓄电池充不进电（即无电流，显示高电压）时，可判定蓄电池开路。

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