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遇到这样的问题时,我门需要检查的是功能线路是否粘连在了一起或某一功能线出现了短路。此类问题一般出现在功能开关接线座内或者功能开关接线错位,打开接线座调整或更换功能开关即可。如果出现例3的第一种问题也不排除尾灯接线座功能线出现错位等问题。 问题四:打开电门锁,电量显示正常,副功能全部正常。
原因是调速电线插头松脱,调速把手中磁钢与钢丝绳连接松动,调速把手中弹簧卡住或失效。解决方法,插紧插头,重焊后夹紧,修理或更换弹簧。电机不能正常工作 原因可能是电动机、电池接线插头松脱,电池接线松动、断路,电池盒内熔丝熔断。解决方法电动机、电池接线插头松脱,插紧插头。
转把故障 转把是用来调节电动车行驶速度的主要部件,若出现故障导致有电不走。可以尝试用万用表测量正极线和信号线的电压,正常情况下两者间的电压是内置电源36V或者48V。若无电压,可能是转把故障或线路故障,需要更换转把或检查线路是否断开。
V9AH左右的蓄电池(俗称:电瓶)。摩托车(包括宗申三轮汽油机摩托车),汽油机汽车等都是***用的12V蓄电池。发动机越大启动机就越大,发电机额定发电电流及配套整流调节系统,蓄电池容量就越大。电压都是一样的。
你这种故障是点火器损坏输出电压过高造成的高压包损坏。这款车是直流点火器建议点火器和高压包同时更换。如果停车一会即使不换配件也能继续启动发动机也有可能是触发器损坏。有其他问题可以继续追问我。
可能电瓶不存电。2 可能175的发电机发电量小,可用万用表测量。3 看175发电机线与原调压器是否匹配,或线路是否接对了。
宗申200水冷三轮摩托车起动后,充电器有发热情况比较正常,但如果线路也发热,特别是热的明显就不正常了,应检查线路和电器件是否有短路、功率过大、接线不正确等情况,线路发热大多是这些情况造成的。
宗申 宗申三轮发动机是国产比较好的发动机之一,宗申用心研发好多小厂摩托车都在用宗申动力发动机,并且宗申后桥和倒档器都是用的动霸品牌也是目前最好的倒档器和后桥。价格比较高还是比较耐用的,设计也很合理。
只要认准了是12V的电池都可以使用,容量大些贮电量也多,使用时间更长,但由于电池的体形不一样不便装配,只要能装到摩托车上就可以用。另,一个新的7AH的摩托电池在100左右,60元能拿到一个电动车电池的话多半是旧电池,就怕内部有击穿现象,贮不起电反而电能不足影响使用。请多斟酌。
不建议这样换,因为摩托车电瓶的使用环境是长时间浮充,短时间大电流放电,而电动车电瓶使用环境是,充满电,小电流深放电,这两种电瓶设计上就是不同的。如果要更换的话,电动车电瓶容量要几倍于摩托车电瓶才行,而且对充电电压要求比较严格。
可以,没有影响,只要能装进电瓶盒就行。 但电瓶车的电瓶一般瞬间电流可能会相对摩托车电瓶稍差些。
摩托车的电瓶没有电了,用三轮摩托车同样为12V电压的电瓶可以打火,但如果是电压不同的电瓶,或者是电动三轮车的整组电瓶,因电压不同,是不能用来打火的,否则电压过高会烧坏摩托车上的用电器。摩托车电瓶没电了,可以用以下方式来启动:给电瓶充电或者是更换电瓶再启动。
虽然电池的构造看起来很简单,但是其仍要维修人员具备一定的专业知识。而目前,对维修电池来说,很多师傅都是从自行车和摩托车的专业积累而来,有些理论知识掌握的并不深入和熟悉。所以,从这个方面来看,电动车电池坏了,一般***用换新哦!而且即便修好了也不一定耐用。
电动车电池修复是可行的,修复时间一般需要3天左右。电动车电池修复是针对电池没有外观破损的、没有明显短路、断路情况的电池,才可进行修复。电动车电池为电动车上的动力来源,电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。
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