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三轮摩托车电源组装教程***

今天给大家分享三轮摩托车电源组装教程，其中也会对三轮摩托车电源组装教程***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、首先将三轮摩托车的电源关闭。其次将车辆的右边控制电瓶的闸刀捏到底。最后右脚踩刹车，将钥匙向右转一下即可。

2、是一个短路自跳开关，主要是保护电瓶，关车无电，开正常建议不要拆除。

（图片来源网络，侵删）

3、安装电闸的方法不如直接断开电瓶负极，但现在的汽车不建议断开电瓶连接线，一方面是断开连接线后汽车的防盗系统就停止工作了，汽车有失窃或损伤的风险；另一方面电瓶断电后，汽车上的很多设置就消失了，以后启用时需要重新设定，甚至有些车断电后需要解码才行。所以经常发动一下跑一跑是比较好的选择。

4、同时还需要检查一下电池内部的保险丝，如果保险丝损坏的话，电池就会出现亏电的现象，这时只需要更换保险丝即可。需要注意的是，电源接触不良也会导致电池充不进电或者是充不满电，所以说在充电的过程中要确保充电器是否插好。

5、电瓶搁至太久。这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。电瓶充电时间不足。

（图片来源网络，侵删）

1、在火花塞和气缸体之间产生5－8毫米长的火花。同时，火花塞的中心电极和侧电极之间0．7毫米的间隙也会产生火花。说明高通道电压点火电路正常。如果发动机仍不能起动，检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有故障，即电路没有故障。

2、图片上宗申三轮摩托车的发动机出来两组线，其中五条线的是磁电机输出线，三条黄线接整流器，蓝/白和绿/白接点火器。六根线的是档位显示线，每条线对应一个档位，这里只能确定绿/红线是空档线，其他的要一一测试才行。

3、黑色搭铁接地，黑红接磁电机点火线圈，蓝白接磁电机触发线圈，黑白接电门锁熄火线，棕黄接高压包，这样接一下看看，如果没有高压电，再把黑线和黑白线对调试试。

4、与电车控制器相连的红色电线就是全车供电线。宗申牌正三轮摩托车可以根据线路，自己接通电线，步骤如下：两根黄线接调压整流器。黑红线ET+、蓝白线PC+（触发正极）接点火器。绿线搭铁E，即负极。.E、ET-、PC-由一根绿线合并。

5、黑线搭铁接地，黑红线接磁电机点火线圈（黑色外观那个线圈），蓝白接磁电机照明线圈（定子上那个小的），黑白线接电门锁，它是熄火线，棕黄线接高压包的线头。

6、宗申110三轮摩托车有多种型号，它们的保险丝一般都是安装在电瓶的旁边，距离电瓶大多在10-20厘米距离的范围之内，在电瓶的旁边，顺着电瓶正极接线找找吧，应该都很容易找到。它们的保险丝有的是一个玻璃管，有的是一个方形扁扁的保险片。

1、三轮摩托110卧式发动机的起动继电器，两条粗线分别接电瓶正极和起动电机接线端，两条细线一根接地，一根接电起动开关；或是一根接电源线，一根接电起动开关，这是正起动和负起动的区别，看一下电起动开关接的是电源还是搭铁，就知道另一根线要怎么接了。下图可供参考。

2、发动机的任何部位都应以维护为主，尽量不要拆装，这样可延长发动机寿命，特别是会减少故障的发生。

3、一台手动离合的卧式发动机，要使它能正常工作，需要有一个支架能把它固定住，然后还要安装化油器、油箱、油管、点火器、高压包等间，并把它们正确连接好，如果要使用电起动，还要有电瓶、起动继电器、电起动开关、整流器等件，这样就可以让它正常工作了。

4、红、黑、黑/白、绿四线电门锁，红线接电瓶正极，黑线向全车供电，黑/白线是熄火线，接点火器，绿线是搭铁线，接地即可。

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