昆明二手摩托车幼狮800

简述信息一览：

• 1、幼狮500二手为啥这么便宜
• 2、为什么新买的摩托车摩旅回来就卖了?
• 3、5万以内的大排量摩托车,有哪些推荐?
• 4、为什么新买的摩托车,摩旅回来很多人都会卖了?
• 5、春风狒狒ST-Gsx250-幼狮500骑行体验(持续更新)
• 6、预算1.7万,选二手的幼狮250好,还是全新的190TR好?

幼狮500二手为啥这么便宜

1、市场保有量大、车辆外观设计复古。市场保有量大：幼狮500是一款上市后就非常畅销的复古车型，经过几年的时间，许多当时的车主都到了换车的时候，大量的幼狮500二手车进入了二手车市场，供应量大价格相对较低。车辆外观设计复古：幼狮500的外观设计深受消费者喜爱。

2、车型有问题。幼狮500为不保值原因是车型有问题，具体是指：车头较重，前后配重比不协调，导致在弯道内重心有些挣扎，原厂跑街的轮胎抓地力不足也有很大因素，马达渗油的问题是幼狮的通病。

3、钱江贝纳利幼狮500二手车之所以价格低廉，主要是因为该车型在市场上非常畅销，导致市场保有量大增。随着时间的推移，许多车主需要更换车辆，因此大量幼狮500二手车进入二手车市场，这使得其价格大幅降低。另外，幼狮500是一款复古车型，这使得它的市场需求相对较小。

为什么新买的摩托车摩旅回来就卖了?

新买的摩托车在摩旅回来后出售的原因主要有以下几点： 性能差距明显：在摩旅过程中，与其他车友交换骑行后，可能发现自己的车子在动力、舒适度等方面与他人的存在明显差距。这种落差感会随着摩旅的进行而逐渐放大，进而产生卖车的念头。

而即便车辆没有明显的短板，但是长时间一直保持在一种体验感上，时间一久厌倦感也会慢慢积累起来，从而就想卖车。

摩旅以后发现自己的车子性能和其他车友的存在差距而且在途中感觉非常明显 这是最明显的感觉，尤其是和大军出行，对方排量比自己或者车型更舒服，因为在摩托车出行的路上，你有时候会为了新奇和其他骑手换车。换了车，骑上自己的车，各方面都会有一种不一样的感觉。

有多少钱就买多少钱的车，不要和别人攀比，适合自己的就是最好的。别像我一朋友一样，贷款买车去摩旅，结果回来工作丢了，车贷还不起，最后被迫卖车，结果竹篮打水一场空。所以摩旅选摩托车一定要量力而行，不要一味地求大排，求速度。

5万以内的大排量摩托车,有哪些推荐?

1、对于预算在五万元人民币的摩托车市场，推荐的车型首推KTM Duke 390。这款以城市***为主导的摩托车，坐高为800毫米，适合大部分骑士骑行，车身轻盈，无论是新手还是女性骑士都能轻松驾驭。它在城市中穿梭、短途代步或周末跑山都能提供乐趣。

2、如果买国产品牌的话，可以买到排量相对高一些得车款。国产三大家：贝纳利、春风、隆鑫。都有600CC级别的车款可供选择。贝纳利黄龙600 推荐指数 裸车四万块出头，落地四万五六左右。国产车里面唯一的4缸车，声音销魂，有高级感。想说爱你不容易。

3、川崎Ninja400其实就是我们常说的“小忍者”，这款车的颜值是公认的高，毕竟市面上大部门地平线摩托车的外观都是抄袭了这款车。除了外观帅气以外，这款车400CC的排量也足够满足大部分消费者对于动力的追求，既能满足日常代步需求，在解除限速后又能驰骋赛道，是一款极具玩乐性质的车型。

4、结合预算来说最值得推荐的车型肯定是川崎的Z400，但感觉这款车的定位以及实际的售价和题主还是不相符，虽然中年大叔玩街车没有什么大不了，但价格是个硬性指标，所以我们只能在其它车型中进行选择。思来想去骑士分享准备推荐雅马哈NMAX155，豪爵DR300，春风700CL-X。

为什么新买的摩托车,摩旅回来很多人都会卖了?

新买的摩托车在摩旅回来后出售的原因主要有以下几点： 性能差距明显：在摩旅过程中，与其他车友交换骑行后，可能发现自己的车子在动力、舒适度等方面与他人的存在明显差距。这种落差感会随着摩旅的进行而逐渐放大，进而产生卖车的念头。

为什么新买的摩托车摩旅回来就卖了？在摩友圈当中有两种情况是大家普遍都会大范围卖车，一种情况是入冬，还有一种情况就是长途摩旅以后，这也是题主说到的这个情况：很多新买的摩托车在摩旅回来以后都卖车了。

冬季卖车的情况很容易理解，主要是因为冬季不适合骑摩托车，很多摩托车在车龄或公里数增加后会降低二手销售的残值。与其让他们骑一个冬天不贬值，不如先卖掉，第二年想骑的时候再拿回来一辆，这样也可以避免车辆过度贬值。

在年轻人的思想认知当中，骑摩托车是非常好的一件事情，因为有市场消费也会越来越多。现在的摩托车行业有比较大的利润，在售卖头盔以及手套这些方面，还有摩托车的改装，这些方面都会有更多的发展，而人们在骑摩托车的时候，最应该注意的就是安全和交通规则，这样才能够保证人们顺利出行开心旅行。

磨合期过后吧。因为新车没有达到最佳状态，需要磨的的。磨合期是1000公里。500公里时更换一次机油。1000公里时更换一次机油。同时更换齿轮油。磨的完成了。以后每2000公里时更换一次机油。齿轮油一年更换一次。空气滤清器的滤芯一年更换一个。其它就是日常保养了。

这么讲吧，我定的摩托车刚到，落地40000不到，跟老婆汇报9800。老婆说车还行，皆大欢喜。

春风狒狒ST-Gsx250-幼狮500骑行体验(持续更新)

防御性驾驶是关键，熟悉道路规则和平台要点，时刻保持警觉。 保险购买是必要步骤，选择适合的保险途径，确保骑行无忧。 春风狒狒ST-Gsx250-幼狮500以其轻便、操控灵活和低油耗著称，但塑料味重和贴纸质量是需要注意的点。

适合女孩子的机车都有春风150NK、豪爵铃木GSX250、春风ST狒狒、贝纳利幼狮Leoncino250等。价位分别是：春风150NK，售价：11980元；豪爵铃木GSX250，售价：30680元；春风ST狒狒，售价：8980元；贝纳利幼狮Leoncino250，售价：19900-20500元。

预算1.7万,选二手的幼狮250好,还是全新的190TR好?

性能表现，这两款车型会各有特点，幼狮250因为是单缸四气门水冷发动机，所以技术规格会更高，实际的动力表现也会更强，而190TR它的发动机稳定性会更靠谱，油耗也会更低，虽然动力方面会弱一些，不过后期通勤代步的需求下，190TR的实用性还是很有优势的。

整体性能来看，CBF190TR在均衡性上略胜一筹，除了动力性能，其乘坐舒适度也优于狮子250。这表明它在日常使用中的综合表现更优。总结来说，如果你追求动力和配置的豪华体验，狮子250可能是你的首选；而如果你重视耐用性和燃油效率，CBF190TR则是理想之选。

所以CBF190TR更适合日常出行，不注重动力性能。从上面的简要介绍可以看出，小熊250在技术水平和调整手段上都会更有优势，但从实际表现来看，无极300AC会更好，但CBF190TR只是考虑油耗会更强大，所以这三款车型的技术水平与实际油耗表现并不是成正比的。

总而言之，新大洲本田为我们打造的CBF190TR整体表现不错，是一款值得考虑和选择的复古街车，但预算保持在两万左右时，同级可供我们选择车型还有很多，而综合考量后春风250CL-X会有一定优势，所以当无法抉择时，不妨先等等这款车，看看它的具体表现。

近期，一款新型本田CB190ss以复古风格震撼登场。在国内，小排量复古车型如隆鑫无极300AC、贝纳利幼狮250和力帆KPM200等也备受青睐。新大洲本田190tr则***用了真空胎，前后轮胎规格分别为110/70-1和140/70-17。

关于昆明二手摩托车幼狮800，以及昆明二手摩托交易市场的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。