三轮摩托车启动马达配件图

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简述信息一览：

1、而且起动电机马达也不是越大越好，主要看它的质量，与大小没有关系。

2、马达是比较复杂的东西小马达带大机器肯定吃亏。就像很多三轮车最底都是175 200是标准 250 275更多但是很多用的还是CG125的马达就吃不消了启动无力发热抖动。但是有专门的250马达就是贵一些。马达只要装的位置能装上里面的齿轮也能完全咬合那大些是更好的。

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3、摩托车起动电机功率在200-500W范围内，在额定负载下工作电流小的40-50A，大的超过100A，电机的制动电流可高达100-250A。摩托车发动机的运转正常的工作温度都设计在80-110℃之间。压缩比太高可能会导致汽油自燃、预燃，而引起爆震的发生，使发动机无力、损坏机械元件。

4、有。三轮摩托车发动机的上的马达名为起动马达（不是启动，是起动），其作用就是起动发动机（俗称点火），因此是有的。三轮摩托，即拥有三个轮子的摩托车。

5、不可以。三轮摩托车启动需要12伏的电压，6伏是启动不了车子的。所以6v32a不可以做三轮摩托车的电启动。摩托车使用的启动马达的额定工作电压是12V，没有6V的，12V的启动马达用低于10V的电源在带有启动负荷时候马达就不转了。

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1、汽油三轮摩托车电起动时总是损坏马达齿轮，但马达没有问题，这种情况有可能是马达齿轮本身质量比较差、安全不当，以及与马达齿轮有关的零部件有问题，影响到马达齿轮造成的。需要分别检查马达齿轮本身质量及安装是否有问题，以及相关零部件如马达、发动机箱体、超越离合器等是否有故障。

2、启动继电器可能坏了，脚踩能启动，肯定点火器和高压包没问题。估计是继电器坏了。大灯亮、喇叭响，说明不亏电。启动有嘀嘀声，说明继电器正常。发动机不工作，应该是马达故障。马达故障，多数是碳刷磨光了。

3、你是那个牌子的三轮车？发动机已经是三轮车里最好的发动机了，如果进水，有两个原因，一是你的火花塞没有拧紧，二是你的气缸头垫坏了，如果是第二个原因，那你的发动机缺过水。你目前要做的就是找人先帮你检查一下，如果是所缸头垫坏了，请及时更换。

4、我看到这个就忍不住插句话，我有个很美好的记忆就是小时候坐在爸爸的三轮车上看他打马达，就是你说的这种情况，一声一声的，我爸爸一般再多打几次就OK了，嘻嘻我扯太多了，意思就是马达没有坏。

5、检查档齿之间的销子是否损坏或打掉，就是齿轮平面上插入其他齿轮孔内使其相互配合的销子，如果齿轮没有损坏，挂档不走就是离合器的问题了，检查离合器是否磨损过大严重打滑。

1、宗申三轮摩托车的马达空转，也就是说在电起动时起动马达转，但发动机却不能在起动马达的带动下转动，这种情况一般就是超越离合器的问题，包括超越离合器损坏、安装不当、所换的超越离合器型号不匹配等，基本上没有其他的原因了。

2、首先，检查燃油供应是否充足，因为燃料不足是可能导致点火困难的首要原因。如果油箱内燃油存量不足，需要及时补充。其次，电瓶电量是另一个关键因素。电量不足可能影响车辆的电子系统，导致无法启动。确保电池已充电且电力充足是必要的。此外，挡位设置也需核实。

3、检查化油器是否有汽油，化油器是否堵塞或调试不当，进气管是否漏气。检查气缸压缩是否正常，如果气缸压力过低，也是不能起动，简单的方法可以拆下火花塞，用手指堵住然后踩起动杆感觉压力是否够强。检查排气管是否堵塞不通气，汽油是否不好等。

4、这种情况下要考虑其他原因，也有可能是油路的原因导致发动机无***常启动。火花塞在工作的过程中会出现磨损的现象，时间久了火花塞之间的间隙就会变大，点火间隙变大之后，火花塞的点火性能就会下降，在这种状态下，火花塞内部还有可能会有积碳产生，所以只需要更换一个新的火花塞即可。

5、宗申三轮摩托车打不着火原因：可能把通往磁电机，或通往高压点火器的低压线路磕断，使高压线路没有高压电，火化塞不能跳火。解决方法：让修理工把线接上就好了。宗申产业集团主要业务范围分为3大板块。

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