三轮摩托车电瓶更换***讲解

简述信息一览：

图中的红线接电瓶正极，红线上有一粗一细两条线，粗的通往起动继电器，细线经过保险丝后接到整流器和电门锁开关，有这一组电源线就够了，其余的三条线（两条绿线一条黑线）都是接电瓶负极的。

农用三轮车马达接线方法：从电瓶正极－--起动机粗线柱－---电流表负号－---电流表正号－---点火开关。点火开关2全车线正级（各种电器开关），调节器正极－---发电机正极。发电机F极接调节器F极，发电机和调节器负极附近打铁就行了。点火开关3大部分不接，有时接录音机。

（图片来源网络，侵删）

你说的熔断器是指保险丝或断电保护器这种部件吧？如果是，它一般装在电瓶的旁边，延着电瓶正极线很近的地方就能找到了，有的是一个玻璃管，有的是一种保险片，还有的是一个小塑料盒子里装的自动恢复式保护器，但都是串接在电瓶正极细红线上的。

级的线圈的3根黄线接12级稳压器，三黄对三黄不用分。白兰和白绿石触发线接点火器的四孔右列排插。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

好。隆鑫三轮摩托车电瓶续航时间长，耐用性高，所以好，隆鑫三轮摩托车电瓶价格实惠。隆鑫三轮摩托车电瓶产品制造时所使用的原材料都是高品质的原材料，品质高，所以好，质量有保障。

（图片来源网络，侵删）

机动三轮摩托车可以安装两个电瓶，但没有必要安装两个电瓶，电瓶只要状态良好，一个就够用了，再多加一个电瓶不但因体积问题不好安装，而且还有可能会造成充电不足等情况。如果要给燃油机动三轮摩托车安装两个电瓶，需要把两个电瓶并联安装。

可以的，装两个电瓶方式：串联：将一个电瓶的负极与另外一个电瓶的正极相连，剩下的正极、负极作为使用，串联时增加了电压，电器设备可能因为电压过高而烧坏。并联：正接正，负接负，这样不会增加电压，在启动时，更有利于输出较大电流，便于启动，但在充电时也是个问题。

电瓶安装在摩托车上，必须要电瓶的正负极都接好才行，否则电路不通不能充电。三轮摩托车正常情况下只有一个12V电瓶，如果装上两个电瓶，有可能会造成充电不足，导致电瓶亏电。

大阳150三轮摩托车最好不要装两块电瓶，不但安装麻烦，而且如果固定不好或连接线出问题，还可能会造成故障和危险。另外装两块电瓶还可能会导致原车的充电量不够，造成电瓶亏电。

三轮摩托车原车12V32A（12伏32安）的电瓶，如果要再加装一个电瓶，就保能***用并联的方式，即两电瓶的正极妆正极、负极接负极，这样电压还是12伏，如果***用串联的方式，即电瓶正极接负极，那样电压就变成了24伏，肯定是不行的。

个12V电瓶如果是并联的，没事。串联的就有可能烧东西。

拆卸摩托车电池的方法如下：1。打开摩托车右护板，找到电池；拧下右侧的负极端子，断开电线；拧下左侧正极端子，断开电线；此时，可以取出电池。摩托车电池是免维护阀控式铅酸蓄电池，***用先进的生产工艺和特殊的设计结构，如液密、高密度密封等。，使用时无需补水维护。

拆卸摩托车电瓶的步骤如下：打开摩托车的右侧护板，找到电瓶的位置。使用适当的工具拧松右侧的负极接线柱，然后断开负极导线。接着，拧松左侧的正极接线柱，并断开正极导线。完成以上步骤后，您就可以小心地将电瓶从摩托车上取下了。

第一步！--，需要移除电瓶盖。第二步！--，打开电池绝缘垫，使用电动螺丝刀！--松开所有的螺栓，然后逐一取下。第三步！--，利用螺丝钳！--紧固电瓶固定板，确保其松开后可以顺利取下。第四步！--，小心地拆下电瓶正负极的连接线。最后一步！--，将电池组从摩托车机架中安全地移除。

V的电瓶要换12V的，需要把磁电机线圈（有的可能连转子也要换）、整充器、电瓶、全车所有的灯泡、喇叭、闪光器等都得换掉，对于已经老掉牙的三轮车来说，没有这种必要了吧，虽然车很好不值钱，但买新件的价钱并不会因此而便宜啊。

这样的非自动老式变压器式充电器，笨重功耗大，还不能自停，全部都考手动。给12V充电的电子自动充电器，十几元就可以买到。这个要想给12V充电，就是不知道你电子知识懂得多少。原配置工作原理是：变压器输出次级电压大概是交流8V，通过一个硅整流桥输出脉动直流电，直接连接电瓶充电。

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